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Der Spring ist eines der erfolgreichsten Elektroautos in Deutschland. Und nicht nur aufgrund des attraktiven Leasings auch eines der günstigsten.

Nissan will die Plattform des kommenden Renault Elektro-Twingo-Nachfolgers nutzen, um ebenfalls ein günstiges Elektroauto um 20.000 Euro anbieten zu können.

Suzuki startet mit dem e-Vitara in den Markt der elektrischen B-Segment-Crossover. Das kompakte E-SUV bietet zwei Batteriegrößen und kommt aus Indien.

Hyundai stellt für das Wasserstoffauto eine Leistung von 150 kW und eine Reichweite von mehr als 650 km mit einer Tankfüllung in Aussicht.

Absatzkrise bei E-Autos? Nicht so bei Volvo, im Gegenteil: Dank Elektroautos ist der Hersteller deutlich im Plus.

Frankreich fordert europaweite Kaufprämien für Elektroautos. Der Plan: eine CO₂-abhängige Förderung wie in Frankreich, um europäische Hersteller zu stärken.

Trotz heftiger Kritik seiner Fans wird Abarth zu einer reinen Elektromarke. Der bullige Abarth 600e beeindruckt bei allem Alltagsnutzen mit mächtig Fahrspaß.

VW-Chef Oliver Blume sieht hohe Kosten als Haupthindernis für den Konzern. Vor allem Deutschland stellt aufgrund hoher Arbeitskosten ein Problem dar.

Von der Krise bei Volkwagen ist bei Konzerntocher Skoda nichts zu spüren. Umsatz, Absatz und Ausblick in die Zukunft sind positiv wie selten zuvor.

Mit einem breiten Händlernetz und Serviceangebot sichert sich Leapmotor in Europa eine stabile Basis, während die Expansion schnell voranschreitet.

Chinesische Investoren könnten Mirafiori vor dem Aus bewahren. Doch die Pläne der Regierung stoßen bei Stellantis und den Firmen auf wenig Begeisterung.

Die vollelektrische Reise-Limousine erhält zum Start beim ADAC ihren Platz im eigenen Lucid-Brandspace in der Fahrzeugwelt.