News - Page 444

400-kW-Ladestationen: Fastned und ABB starten ein Pilotprojekt in den Niederlanden. Die neue Technologie soll das Laden einfacher und effizienter machen.

Wie Electrofy Flottenbetreiber und Handwerker vereint, um die Elektromobilität und Energiewende zu fördern – ein Gespräch mit Ludwig Klatzka.

China hat in nur 20 Jahren einen großen Teil seines Verkehrs elektrifiziert und eine mächtige NEV (New Energy Vehicle)-Industrie aufgebaut.

VW reduziert die Größe seiner Batteriefabriken, um auf die schwache Nachfrage nach E-Autos flexibel reagieren zu können und Marktchancen zu wahren.

Meistens sind Elektroautos noch deutlich teurer als ähnliche Verbrennerautos. Doch die Unterschiede sind je nach Hersteller und Segment mitunter eklatant.

Eine Studie zeigt 63 Fälle besonders erfolgreicher Klimapolitik, die zu deutlichen Emissionsminderungen von durchschnittlich 19 Prozent geführt haben.

„Die Elektromobilität ist kein Allheilmittel, aber ein zentraler Baustein für die Mobilitätswende“, sagt der Schweizer Forscher Andreas Herrmann.

Stellantis muss entscheiden: Baut der Konzern die geplante Batteriefabrik in Italien, oder verliert er die dafür vorgesehenen öffentlichen Mittel?

BMW setzt sich an die Spitze: Im Juli verkauft der deutsche Autohersteller mehr Elektroautos in Europa als Tesla. Der Marktanteil sinkt jedoch insgesamt.

Deutsche Automarken fürchten Strafzölle der EU auf in China produzierte Autos. Sie könnten das Geschäft und die Dekarbonisierung hemmen.

Durch den Einsatz von umweltfreundlicheren Materialien wie Recytitan und Technofil soll der demnächst debütierende Škoda Elroq besonders nachhaltig sein.

Nio enthüllt auf dem Power Up 2024-Event in Wuhan ehrgeizige Pläne zur China-weiten Abdeckung mit Ladestationen für Elektroautos bis 2025.