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Der eActros 600, der für den Technologievergleich mit der Oberleitung herangezogen wird, ist der erste Elektro-Lkw von Daimler Truck für den Fernverkehr.

Citroën will Kleinstwagen des A-Segments und größere Modelle oberhalb des C-Segments aus dem Portfolio streichen. Stattdessen im Fokus: Kompakte E-Autos.

Ist ein Tesla Model 3 in Deutschland bald deutlich teurer als sein „SUV-Bruder“ Tesla Model Y? Ab Juli könnte es soweit sein.

Endlich auch in Deutschland bestellbar: Die Langversion des VW ID.Buzz ist im Konfigurator aufgetaucht.

Die Alpine A290 will mit bis zu 165 kW Leistung und einzigartigem Style begeistern. Der E-Sportler soll ab 38.000 Euro zu haben sein.

Der Rimac Nevera ist entthront: Das neue schnellste Elektroauto der Welt ist der Aspark Owl SP600.

Die EU verhängt ab Juli Zölle auf chinesische Elektroautos, was Nio scharf kritisiert und als Behinderung des globalen Handels betrachtet.

Um 40 Prozent ist die Zahl an Ladepunkten in Deutschland binnen eines Jahres gestiegen. Es gibt aber große Unterschiede in den Bundesländern.

„Nicht klagen, sondern nach vorne schauen.“ Deutschlands Zukunft liegt in den eigenen Händen, betont der VW- und Porsche-Chef Oliver Blume.

TransnetBW und Octopus Energy starten OctoFlexBW, ein Pilotprojekt zur Netzstabilisierung in Baden-Württemberg durch intelligentes E-Auto-Lademanagement.

Gut möglich, dass Elektroautos bald ohne Feinstaubplakette in Umweltzonen einfahren dürfen. Eine Petition hierzu war bereits erfolgreich.

Das Tool ChargeQ ermöglicht es Mitarbeitern mit Elektroauto, sich in eine digitale Warteliste für einen Ladeplatz einzutragen.