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Avinya ist Tata Motors‘ Antwort auf Luxus-Elektroautos. Erste Modelle sollen ab Ende 2025 erscheinen, der Fokus liegt auf E-SUV für Indien.

Dongfeng plant die Expansion nach Deutschland, Italien und Spanien, um seine Elektromodelle Voyah und M-Hero auf dem europäischen Markt anzubieten.

Kawasaki und Daimler wollen gemeinsam eine Wasserstofflieferkette aufbauen, von der Produktion bis hin zu Transport, Lagerung und Nutzung.

Im Chemiepark Stade nahe Hamburg plant Prime Lithium die Produktion von ausreichend Lithium für 500.000 Elektroautos jährlich.

Tobias Gubitz enthüllt Pläne für Opels Elektro-Manta: Ein sportlicher und alltagstauglicher Nachfolger, der den Geist des Originals wiederbeleben soll.

Die EU-Kommission plant ab nächsten Monat bis zu 38,1 Prozent Zölle auf importierte chinesische Elektroautos, um übermäßige Subventionen auszugleichen.

Umweltschonender Güterverkehr muss global, national und lokal nachhaltig organisiert werden. Wie das gelingen kann, zeigt eine neue Broschüre des UBA.

XPeng bringt im August den G6 nach Deutschland: Ein Elektro-SUV mit 800-Volt-Technologie, 280 kW Ladeleistung und bis zu 570 km Reichweite.

Um den Güterverkehr zu dekarbonisieren, sollte der Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw im Fokus der Politik stehen, so die fünf Wirtschaftsweisen.

Vom Tesla Model 3 gibt es nun auch eine von manchem bereits herbeigesehnte und besonders leistungsstarke Performance-Variante. Ein Test in Video-Form.

Der Hyundai Staria sieht schon immer so aus, als müsste er eigentlich elektrisch sein. Nun wird er es auch.

Chinesische E-Autos bedrohen deutsche Firmen, die EU-Kommission entscheidet bald über Strafzölle. Eine Mehrheit der Unternehmen befürwortet das.