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Umgerechnet Hunderte Millionen Euro ermöglichen es, dass Mitarbeiter ihre Gehälter wieder ausbezahlt bekommen und der Export vorangetrieben wird.

Sparmaßnahmen bei Porsche: Finanzchef Meschke soll eine Anpassung der Kostenstruktur auf 250.000 Autos und sozialverträgliche Lösungen zum Stellenabbau planen.

Donald Trump wird heute zum zweiten Mal Präsident der USA. Die Auswirkungen für die europäische Autoindustrie sind deutlich intensiver als 2016.

Fabriken von Volkswagen, die zur Schließung vorgesehen sind, haben das Interesse von chinesischen Investoren und Unternehmen geweckt. 

Trotz Trumps Strafzoll-Drohungen hält VW an der Batteriefabrik in Kanada fest. Ab 2027 sollen Batteriezellen für die US-Produktion geliefert werden.

Faire Ladepreise, günstige Modelle und verlässliche politische Rahmenbedingungen sind entscheidend für den Erfolg der E-Mobilität.

Mit fast 700 Kilometern Reichweite ist der Peugeot E-3008 ein besonders interessantes E-SUV auf dem europäischen Markt.

Škoda bietet die Limousinenversion der vierten Generation des Superb in Kürze auch als Plug-in-Hybrid an.

Leapmotor und Stellantis erwägen die Produktion des Elektro-SUV B-10 im spanischen Werk Figueruelas. Eine Machbarkeitsstudie ist in Arbeit.

Die USA haben die Unternehmen CATL und Tencent offiziell als Militärunternehmen eingestuft, was sie bei Geschäften mit dem Pentagon eingeschränkt.

„Weniger Umsatz sehe ich nicht“: Michael Dittmar über neue Reparaturfelder und die Chancen für freie Werkstätten in der E-Mobilität.

Der Bundesverband Beratung neue Mobilität (BBNM) hat fünf Gründe formuliert, warum man aus E-Auto-Sicht positiv auf das noch junge Jahr schauen kann.