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Die Baureihe Alfa Romeo Junior erhält ein neues, zu 100 Prozent elektrisch angetriebenes Topmodell, den Junior Veloce.

Mit einem autonomen Transportfahrzeug im Presswerk treibt das BMW-Werk Regensburg die Digitalisierung und Automatisierung seiner Fertigungsprozesse voran.

Tesla überrascht mit früherer Auslieferung des Model 3 Performance in China. Könnte dies am Quartalsendspurt für den Frühsommer liegen?

Wer mit Mate Rimac am Steuer von Bugatti mit einem reinen Elektro-Supersportwagen gerechnet hat, wird enttäuscht sein. Dennoch hat es der Antrieb in sich.

Was lernen wir von der Messe Power2Drive in München? Vor allem eines: Die Elektromobilität ist alles andere als am eingehen. Ihr gehört die Zukunft.

In Deutschland haben chinesische Elektroautos den Massenmarkt bislang noch nicht erreicht. Das Angebot wächst – aber spielen die Käufer mit?

Lucid bringt den Air Pure nach Europa: Mit 325 kW und Hinterradantrieb will er Audi, BMW und Tesla Konkurrenz machen und den Markt erobern.

Die Stellantis-Marke Jeep plant einen elektrischen Renegade. Der kleine SUV soll weniger als 30.000 Euro kosten und 2027 auf den Markt gebracht werden.

Es ist noch nicht dramatisch, aber für die europäische Automobilindustrie besorgniserregend: Northvolts Batterien sind bislang wohl nicht so gut wie erhofft.

SUVs und Crossover dominieren den Elektroautomarkt mit 64,2 Prozent aller neuen BEV-Zulassungen im April. Das Tesla Model Y bleibt Spitzenreiter.

Polestar will auch im stationären Handel präsenter sein. Dafür kommt personelle Verstärkung – unter anderem vom chinesischen Mitbewerber Nio.

Porsche erweitert sein Schnellladenetz: Eine neue Charging Lounge ermöglicht bis zu 400 kW Leistung beim Laden eines E-Autos.