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Eine E-Auto-Schwemme aus China fürchtet der VW-Manager genauso wenig wie eine Abkehr vom Verbrenner-Aus 2035. Forderungen hat er an die Politik.

Die neue Entwicklungs- und Technologiepartnerschaft zwischen VW und SAIC soll bis 2030 drei Plug-in-Hybride und zwei reine E-Autos hervorbringen.

Nach der Übernahme durch ein norwegisches Unternehmen plant die schwedische Marke für elektrische Motorräder nun ihr Comeback.

Der deutsche Automobilzulieferer will am neuen Standort vor allem Batterietechnik für den US-amerikanischen Markt herstellen.

Zeekr EX1E SUV: Ein Patent zeigt ein spezielles Heckklappendesign, inspiriert von Luxusmodellen wie dem Rolls-Royce Cullinan.

Ford plant Berichten zufolge ein günstiges Elektroautos mit einem Verkaufspreis von umgerechnet unter 30.000 Euro.

Nios neue Billigmarke Firefly startet in China und verzichtet vorerst auf Europa wegen Strafzöllen. Zudem will man andere Batteriewechselstationen einsetzen.

Der Audi SQ6 e-tron: Ein Kraftpaket, das Agilität mit ausgewogenem Fahrverhalten vereint. Wie schlägt er sich gegen den Porsche Macan Electric?

Im ersten Halbjahr 2024 haben Erneuerbare Energien rund 58 Prozent des Stromverbrauchs gedeckt – so viel wie nie zuvor in einem Halbjahr.

Mehrere Verbände fordern, Straßenneubauprojekte zu streichen und die dadurch freiwerdenden Milliarden in die Sanierung und Ausbau der Schiene zu investieren.

Mit der neuen Klima- und Energie-Allianz vertiefen Deutschland und Marokko ihre Zusammenarbeit beim Aufbau der grünen Wasserstoffindustrie.

Das Elektroauto Kia EV4, ein Stilmix aus Limousine und Crossover, wurde im vergangenen Oktober als Konzeptstudie vorgestellt.