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MAN wird seine elektrischen Busse ab 2025 auch in der türkischen Hauptstadt Ankara produzieren. Und plant einen Elektro-Reisebus.

Renaults Elektroauto-Sparte Ampere hat einen neuen Batterieplan angekündigt, der den Einsatz der LFP (Lithium-Eisen-Phosphat)-Technologie stärkt.

Fahrerassistenzsysteme sind wichtig zur Erhöhung der aktiven Sicherheit von Fahrzeugen. Sie haben aber auch Schwächen.

Unter den Namen Warranty Extension Hybrid und Power Hybrid erweitert die italienische Luxusmarke den Service für ihre Hybridmodelle.

Für die Zukunft sieht Sielaff SUV-Modelle als Schlüssel für Zeekrs Erfolg in Europa, mit einem Blick auf das wachsende Interesse an Crossover-Fahrzeugen.

Daimler Truck und drei Partner bauen in den USA ein neues Werk für Batteriezellen für E-Lkw mit einer jährlichen Fertigungskapazität von 21 GWh.

Mercedes-Benz-CEO Ola Källenius ist weiterhin der Überzeugung, dass mit Abstand vor allen anderen Alternativen dem Elektroantrieb die Zukunft gehört.

Lotus, seit langem in Geely-Hand, will der Porsche-Verfolger Nummer eins werden. Kein Auto zeigt das deutlicher als der neue Emeya S.

Chinas Elektroauto-Hersteller erlebten im Juni einen Boom: BYD und Nio setzen neue Verkaufsrekorde, während auch Xiaomi und XPeng stark zulegen.

An Autobahn-Schnellladesäulen gibt es ein neues Ärgernis: Immer öfter und länger werden die Ladestationen von Plug-in-Hybriden belegt.

Die EU überarbeitet die Zölle für chinesische Elektroautos und senkt sie leicht. China überlegt derweil, was im Gegenzug höher bezollt werden kann.

In Norwegen wurde mit den Elektro-Lkw die bislang längste Strecke der Tour mit einer Batterie-Aufladung gefahren.