Elon Musk schreckt laut Umfrage zwei Drittel potenzieller Tesla-Käufer ab

Elon Musk schreckt laut Umfrage zwei Drittel potenzieller Tesla-Käufer ab
Copyright:

Anna Moneymaker / Shutterstock / 2567902827

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Eine umstrittene Geste, das Live-Gespräch mit Alice Weidel, die Video-Schalte zum AfD-Parteitag mit einem übergroßen Elon Musk auf der LED-Wand: Der Tesla-Chef hat sich nun endgültig als Freund rechter Politik geoutet. Viele potenzielle Käufer eines E-Autos von Tesla schreckt das ab. Andere fühlen sich allerdings eher erst recht motiviert zum Tesla-Kauf, wie eine aktuelle Umfrage der Automobilwoche mit Civey zeigt.

Für insgesamt knapp zwei Drittel der Verbraucher (65 Prozent) führen Musks Auftritte dazu, die Marke Tesla künftig meiden zu wollen. 16 Prozent sind unentschieden. Fast jeder fünfte Befragte indes (19 Prozent) fühlt sich davon angesprochen und zum Kauf eines Teslas ermutigt, wie das Branchenblatt schreibt. Die Frage, die 5000 Menschen beantworteten, lautete konkret: „Würden die Person Elon Musk und seine politischen Äußerungen für Sie persönlich eher dafür oder eher dagegen sprechen, ein Auto seines Unternehmens Tesla zu kaufen?“

„Kaum ein anderes Unternehmen ist so eng mit seinem CEO verbunden, wie Tesla mit Elon Musk – eine Verbindung, die Fluch und Segen zugleich ist“, wird Civey-Autoexperte Christian Riedl in der Automobilwoche zitiert. „Diese Polarisierung birgt erhebliche Risiken für die Marke, da sie das Produkt – in diesem Fall die Fahrzeuge – in den Hintergrund rückt.“

Die Umfrage splittet die Einstellung gegenüber Elon Musk und Tesla auch nach Parteipräferenz auf. Kaum verwunderlich ist, dass Musk mit seinem Verhalten 53 Prozent der AfD-Wähler umgarnen kann. Bei Unterstützern von Sahra Wagenknecht und ihrer Partei BSW erhält Musk 17 Prozent Zustimmung. Bei FDP Wählern liegt der Zuspruch für Musk bei 14 Prozent, unter Anhängern von CDU/CSU bei 10 Prozent. Bei Wählern von SPD (3 Prozent Zustimmung), Grünen (4 Prozent) und Linken (5 Prozent) kommt Musks Verhalten indes gar nicht gut an.

Quelle: Automobilwoche – Umfrage: Musk spricht trotz Provokationen Käufer an

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Politik

Vor Ort erlebt: Kopenhagens Busse fahren komplett elektrisch

Vor Ort erlebt: Kopenhagens Busse fahren komplett elektrisch

Sebastian Henßler  —  

Kopenhagen macht den Unterschied hörbar: 42 Buslinien sind elektrisch, Dieselbusse sind ausgemustert. Das macht Zehntausende Tonnen CO2 pro Jahr weniger.

Schneider: Elektroautos machen uns unabhängig von fossilen Krisen

Schneider: Elektroautos machen uns unabhängig von fossilen Krisen

Michael Neißendorfer  —  

„Elektromobilität und erneuerbare Energien machen uns unabhängiger von dem, was an der Straße von Hormus passiert“, so Umweltminister Carsten Schneider.

Vietnam will Steuerrabatt für E-Autos bis 2030 verlängern

Vietnam will Steuerrabatt für E-Autos bis 2030 verlängern

Sebastian Henßler  —  

Der E-Auto-Markt in Vietnam ist seit 2022 explodiert – von knapp 7000 auf 175.000 Einheiten. Ein verlängerter Steuerrabatt soll diesen Trend weiter antreiben.

Energieminister fordert Stromrabatt statt Tankrabatt

Energieminister fordert Stromrabatt statt Tankrabatt

Daniel Krenzer  —  

Auch die Vorsitzende von Niedersachsens neuem Klimarat befürchtet durch den Tankrabatt mehr Verunsicherung als Nutzen.

Made-in-EU-Regelung: Britische Autobauer wollen Klarheit

Made-in-EU-Regelung: Britische Autobauer wollen Klarheit

Laura Horst  —  

Die britische Autoindustrie fordert angesichts des geplanten Industrial Accelerator Acts Klarheit, ob ihre Autos künftig als „Made in Europe“ gelten oder nicht.

Dudenhöffer: Spritpreise treiben Wechsel zum E-Auto

Dudenhöffer: Spritpreise treiben Wechsel zum E-Auto

Sebastian Henßler  —  

E-Auto-Rabatte gehen zurück – nicht weil Hersteller sparen, sondern weil die Nachfrage anzieht. Spritpreise und Bundesförderung verändern die Lage.

Neue E-Auto-Prämie kann ab Mai rückwirkend beantragt werden

Neue E-Auto-Prämie kann ab Mai rückwirkend beantragt werden

Tobias Stahl  —  

Im Mai soll die Förderplattform für die neue E-Auto-Kaufprämie online gehen. Die neue Prämie gilt wie angekündigt rückwirkend ab Jahresanfang.