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Mit fast 700 Kilometern Reichweite ist der Peugeot E-3008 ein besonders interessantes E-SUV auf dem europäischen Markt.

Škoda bietet die Limousinenversion der vierten Generation des Superb in Kürze auch als Plug-in-Hybrid an.

Leapmotor und Stellantis erwägen die Produktion des Elektro-SUV B-10 im spanischen Werk Figueruelas. Eine Machbarkeitsstudie ist in Arbeit.

Die USA haben die Unternehmen CATL und Tencent offiziell als Militärunternehmen eingestuft, was sie bei Geschäften mit dem Pentagon eingeschränkt.

„Weniger Umsatz sehe ich nicht“: Michael Dittmar über neue Reparaturfelder und die Chancen für freie Werkstätten in der E-Mobilität.

Der Bundesverband Beratung neue Mobilität (BBNM) hat fünf Gründe formuliert, warum man aus E-Auto-Sicht positiv auf das noch junge Jahr schauen kann.

Bei der Gesamtbewertung des ADAC haben Verbrenner gegen E-Autos das Nachsehen, doch auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis schneiden viele Stromer gut ab.

Der chinesische Automarkt entwickelt sich immer mehr zu einem Areal für die heimischen Marken. Hersteller aus Europa und Deutschland tun sich zunehmend schwer.

Die meisten Deutschen würden als nächstes Auto wieder einen Verbrenner anschaffen. In anderen Ländern sieht das komplett anders aus.

Polestar plant bis 2027 ein starkes Verkaufswachstum und rechnet ab 2025 mit einem positiven EBITDA dank umfassender strategischer Neuausrichtung.

Schon wieder fordert der ACEA eine Aufweichung der CO2-Ziele für Neuwagen in der EU. Mit äußerst peinlicher und widerlegbarer Argumentation.

Im Vergleich zum Vorjahr stiegen die Verkaufszahlen um 25 Prozent. Fast 7 von 10 E-Autos wurden zuletzt in nur einem Land verkauft.