Polestar 5 Performance im Test: Jetzt oder nie!
Polestar geht mit dem Dynamik-GT 5 Performance all in: Neue Architektur, viel Technik, ein selbst entwickelter Motor und eine steife Karosserie. Das sitzt.
Luxus und Ökologie: Das Pfösl macht beides möglich
Nachhaltigkeit lohnt sich – auch wirtschaftlich. Brigitte Zelger vom Hotel Pfösl erklärt, warum der aufwendige Weg oft schneller spart als erwartet.
Lexus ES 350e im Test: Ein lässiger Cruiser mit Beschützerinstinkt
Lexus spielt auf dem europäischen Automarkt keine nennenswerte Rolle. Warum eigentlich, fragt man sich nach dem Test des ES 350e?
MG IM5 und IM6: Technisch ihren Geschwistern klar überlegen
MG bringt mit IM5 und IM6 zwei neue Elektroautos nach Deutschland. Reichweite, Technik und voraussichtliche Preise überzeugen auf den ersten Blick.
Ferrari Luce: Spott, Kritik – und volle Auftragsbücher
Ferraris erstes E-Auto kostet 550.000 Euro und wird in sozialen Medien verspottet. Trotzdem sind die Auftragsbücher bis Ende 2027 gefüllt.
Haushalt bremst Karlsruhes E-Fuhrpark-Ausbau
Das Team Sauberes Karlsruhe elektrifiziert seinen Fuhrpark schrittweise. 107 E-Fahrzeuge sind im Einsatz, die Finanzierung des weiteren Ausbaus bleibt offen.
Nio-Chef William Li: Chinas goldene Ära ist vorbei
Nio-Chef Li äußerte sich zur Lage des chinesischen Marktes für Elektromobilität und gab einen Ausblick auf die Unternehmensstrategie.
Stellantis Pro One plant bis 2030 elf neue Modelle
Stellantis Pro One hat beim Investor Day elf neue Modelle angekündigt. Bis 2030 soll der Umsatz um 30 Prozent steigen, der Fokus liegt auf Hybridantrieben.
Scania: Schnellladende Vehicle-to-Grid-Lösung für E-Lkw
Scania hat eine Anlage entwickelt, die bidirektionales Laden am Schnellladesystem MCS für schwere Nutzfahrzeuge ermöglicht.
Rolls-Royce Spectre Series II: Die neue Liebe zum Twill
Technische Feinheiten sind es, die den Unterschied zum Vorgänger machen. Ob das neue Elektrokunden ins Luxussegment holt?
Verpufft die E-Auto-Prämie? Rabatte sinken, Händler unzufrieden
Mit der E-Auto-Prämie sinken die Rabatte der Hersteller. Die Preise steigen wieder, Händler sind enttäuscht – doch die Zulassungszahlen von E-Autos steigen.
BYD übernimmt in China volle Haftung für intelligentes Parken und assistiertes Fahren
Die einjährige Garantie zur vollständigen Schadensabdeckung gilt für Neu- und Bestandskunden, die auf God’s Eye 5.0 im chinesischen Markt upgraden.