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Nach dem Tesla Model 3 startet nun auch die von vielen herbeigesehnte Neuauflage des Tesla Model Y, die zuvor als Juniper angekündigt worden war.

Zusammenarbeit mit IG Metall: Stellantis sieht in Rüsselsheim ein Vorbild für kooperative Ansätze in Zeiten des Wandels der Automobilindustrie.

Stellantis will seine Werke in Italien auslasten und ab 2026 neue Modelle produzieren. Zwei Milliarden Euro fließen in die dortige Autoindustrie.

Eine Studie des Fraunhofer ISI zeigt, wo Künstliche Intelligenz für grundlegende Anwendungsbereiche in der Produktion in Deutschland schon Alltag ist.

Mit E-Autos und anderen Elektrofahrzeugen in der Flotte können Unternehmen ihre Bilanz trotz anfänglich höherer Kosten langfristig verbessern.

Lancia startet 2026 mit der Produktion des Gamma. Das Modell kommt nun doch nicht nur als Elektroauto, sondern auch mit Hybridantrieb.

Avatr startet durch: Nach einem strategische Huawei-Abkommen und Finanzierungsrunde legt das Unternehmen den Fokus auf die nächste E-Auto-Generation.

CEO Mate Rimac bestätigt Gespräche über eine mögliche Übernahme durch Porsche. Gleichzeitig zeigt sich das Unternehmen bis 2029 ausverkauft.

VW und IG Metall: Im Streit um Werksschließungen, Lohnkürzungen und Bonusverzicht ist eine Einigung weiter offen, nähert sich aber an.

Während es bei Audi, Porsche und Volkswagen derzeit kaum Positives zu berichten gibt, sieht das bei der tschechischen Markentochter Skoda ganz anders aus.

Nio plant Premiumpreise wie Porsche, bietet aber bis Ende 2024 Rabatte von bis zu 15.000 Euro und zusätzlich 10.000 Nio-Points für den Community-Store.

Die Zahl der E-Busse stieg im Betrachtungszeitraum von 200 auf 2640. Deutsche Bushersteller haben ihren Marktanteil in Deutschland dabei mehr als verdreifacht.