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Die Antriebswende stagniert derzeit in Deutschland, während andere Länder deutlich entschlossener in Richtung Elektromobilität marschieren.

Schnellladen zum Einheitspreis: Eon integriert Ionity in sein Partnernetz – Kund:innen profitieren von klaren Preisen und hoher Ladeleistung.

Europas Lkw-Ladeinfrastruktur hinkt hinterher – Daimler Truck will mit TruckCharge bis 2030 rund 3000 neue Schnellladepunkte schaffen.

Vom Kastenwagen bis zum großen Transporter bietet Ford Pro nun all seine Fahrzeuge auch vollelektrisch an – inklusive Hilfestellungen für Unternehmen.

Stellantis startet mit starken E-Auto-Zahlen ins Jahr 2025. Doch der Gewinneinbruch 2024 zeigt, wie tief die Probleme sitzen – vor allem in den USA.

Der MG S5 EV löst auch in Europa den MG ZS ab, ist aber einiges länger. Vorgesehen sind drei unterschiedliche Versionen.

Der Carsharing-Anbieter Free2move nimmt rund 300 Fiat 500 Elektro in sein Angebot auf, die schrittweise in deutschen Städten zur Verfügung stehen sollen.

Amperfied, eine Tochtergesellschaft von Heidelberger Druckmaschinen, hat einen Großauftrag für E-Autoflotten gewonnen.

Trump verkündet hohe Autozölle, um die US-Industrie zu stärken. Experten warnen vor Lieferkettenproblemen, Investitionsrückgang und höheren Neuwagenpreisen.

Nissan muss sich neu erfinden. Ivan Espinosa übernimmt das Ruder und setzt auf Effizienz, Kundennähe und neue Elektro-Modelle wie den Micra auf R5-Basis.

Die neueste Ausgabe der Umfrage Mobilität in Deutschland zeigt: Pkw werden seltener genutzt, ÖPNV und zu Fuß gehen gewinnen an Bedeutung.

Audi erwartet 2025 Aufschwung dank neuer Modelle und Antriebe. Der Vertriebsvorstand sieht Wachstumspotenzial, bleibt aber vorsichtig im Preiskampf.