Škoda bringt „kontroverse“ Octavia-E-Auto-Studie zur IAA
Das Octavia-Konzept von Škoda auf der IAA soll als Kombi auf der neuen Elektro-Plattform SSP von Volkswagen designt sein.
Polestar 7 wird ab 2028 in Slowakei gebaut
Ab 2028 soll der Polestar 7 in der Slowakei gebaut werden – als Kompakt-SUV auf Volvo-Basis, aber mit eigenem Design und sportlichem Fahrgefühl.
CAM zeichnet VW als innovationsstärksten Autohersteller aus
Die neuesten Innovationsdaten der globalen Automobilhersteller zeigen Anzeichen für Trendbrüche: Deutschland holt gegenüber China wieder auf.
Ist der Mercedes EQS zu progressiv?
Das elektrische Modell EQS, das 2021 auf den Markt gebracht wurde, war dem Designchef Wagener zufolge optisch zu radikal für die Zeit.
Experte: BYD schädigt eigenes Image durch Vertriebsstrategie
BYD treibt seine Absatzzahlen überwiegend über den zweiten Vertriebskanal in die Höhe. Autoexperten schätzen, dass der Hersteller damit sich selbst schadet.
Dacia soll auch den Duster als E-Auto planen
Die rumänische Marke Dacia arbeitet an einer elektrischen Version seines Modells Duster, das als robuster und erschwinglicher Geländewagen gilt.
BYD Seal 06 Kombi bald als Plug-in-Hybrid in Europa
Das Unternehmen BYD hat angekündigt, das Modell Seal 06 bald als Kombi und Plug-in-Hybrid nach Europa bringen und in Deutschland anbieten zu wollen.
Auto-Funktionen im Abo? Für China spannend, in Europa unbeliebt
Wenn das Auto fragt: „Es sind 35 Grad. Möchten Sie heute die Sitzlüftung dazubuchen?“ – dann ist die Sprache dafür vermutlich eher Chinesisch.
Chinas Wettbewerb um Billigpreise: Wer setzt sich durch?
Zahlungsverzögerungen, Geldnot bei Zulieferern und Null-Kilometer-Autos: Der chinesische Markt für Elektroautos steht im Umbruch.
Prototyp Hyundai Ioniq 6N: Entspannt und brutal schnell zugleich
Der Ioniq 6 ist mehr Reichweitenkönig als Kurvenräuber. Das will der 6N ändern. Eine erste Testfahrt zeigt: Hyundai hat nicht zuviel versprochen.
DIW-Ökonomin fordert sozial gerechtere E-Auto-Strategie
Die Expertin vom DIW wünscht sich mehr Anreize für die Elektromobilität, die auch Menschen mit geringeren Einkommen ansprechen.
AvD fordert: E-Autos für Privatpersonen besser fördern
Auch der AvD vermisst bei den bisherigen Maßnahmen der Bundesregierung unter anderem das angekündigte Sozialleasing.