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Nach all den Diskussionen, die in den letzten Wochen stattgefunden haben, und einer gründlichen Überlegung, was das Beste für das Unternehmen ist, wurden ihm einige Dinge klar. Die Privatisierung ist daher Stand heute zumindest keine Option mehr.

Die Fabrik wird in der Lage sein, Batterien mit einer Gesamtkapazität von 7,5 GWh pro Jahr zu produzieren. Die Rede ist von 150.000 Einheiten von Elektroautos die mit diesen 50 kWh Batterien ausgestattet werden können.

Hierbei stützt man sich auf ein selbst entwickeltes Tool. Dieses soll die Anzahl der Model 3s zu schätzen, die aus der Fabrik in Fremont, Kalifornien, herauskommen.

Die elektrifizierte Version des Jaguar E-Type, welchen Harry und Meghan gefahren haben, hat so viel positive Resonanz mit sich gebracht, dass sich Jaguar Classics entschlossen hat den vollelektrische E-Type zum Verkauf anzubieten.

Wie der Name vermuten lässt, handelt es sich bei dem Audi PB18 e-tron, um ein rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug. Die Studie zeigt sich als radikale Vision eines Hochleistungssportwagens von morgen.

Ab dem zweiten Quartal 2019 wird die „We Share“-Flotte zunächst mit 1.500 e-Golf, später folgen zusätzlich 500 e-up!, unterwegs sein. Man setzt hierbei auf eine vollkommen elektrifizierte Carsharing-Flotte.

Durch eine Gesetzesänderung will die Bundesregierung die Installation privater Ladesäulen für Mieter und Eigentümer grundsätzlich erlauben. Dies geht zumindest aus einem Diskussionsentwurf des Bundesjustizministeriums hervor.

Mit dem Dementi, durch eine Sprecherin des Unternehmens, reagierte man auf unklare und spekulative Medienberichte in Korea. Die Gerüchte kamen wohl auf, da sich Samsung im Bereich der E-Mobilität in den vergangenen Monaten entsprechend stark gemacht hat.

Sollte sich der Automobilhersteller für eine N Version des Hyundai IONIQ Electric entscheiden, dann ist mit zu rechnen, dass ein verbesserter E-Motor sowie ein größerer Akkupack zum Einsatz kommt.

Offiziell vorgestellt wird das Fahrzeug auf dem Genfer Autosalon im nächsten Frühjahr. Ein erster Prototyp soll Ende des gleichen Jahres fahrbereit sein.

Verschaffe dir einen ersten Eindruck unseres smart fortwo Cabrio Testbericht. Unsere Erfahrungen und Eindrücke teilen wir in diesem Erfahrungsbericht mit dir. Sowie erste Fotos und visuelle Eindrücke des E-Kleinstwagen von smart. Technische Daten und Fakten spielen ebenso eine Rolle.

Für zwei Wochen war das smart fortwo Cabrio in unserem Besitz. In unserem Test- und Fahrtbericht haben wir unsere Erfahrungen und Eindrücke festgehalten.