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Von Ende Sept. bis Ende Oktober konnte ein größerer Zuwachs bei den Plug-In-Hybriden verzeichnet werden – prozentual gesehen. Absolut lagen E-Autos vorne.

Ein „Meilenstein“ für Opel in Kaiserslautern: Mutterkonzern PSA will dort Akkus für Elektroautos herstellen.

JSC, eine Unternehmensberatung welche sich auf den chinesischen Automobilmarkt spezialisiert hat, gibt zu verstehen, dass der Anteil an E-Fahrzeugen in China, entgegen der landläufigen Meinung, nicht steigen wird. Ausschlaggebend hierfür sich die Tatsache, dass ab 2025 der Flottenverbrauch nicht mehr in Kraftstoffverbrauch, sondern in CO2-Verbrauch gemessen wird. Doch welche Auswirkungen hat dies? Im Detail betrachtet […]

Mehrere Hinweise deuten darauf hin, dass Tesla in China bald lokal gefertigte Model 3 verkauft.

Die Kostenparität bei Verbrenner und E-Autos sei noch nicht gegeben. Erst mit der 2. Welle an MEB-Stromer könne man ohne Subventionen dem Vergleich standhalten.

Im BASF-Werk Schwarzheide (Oberspreewald-Lausitz) soll für rund 500 Mio. Euro eine Kathoden-Fabrik entstehen. Niedrige Lohnkosten seien mit ein Grund dafür.

Verkürzung von Planungs- und Genehmigungsverfahren für die Tesla Gigafactory 4 steht im Raum. Dies ist auch zwingend notwendig, um den Zeitplan einzuhalten.

Für das Hochvolt-Batteriesystem von Elektroautos werden Lithium-Ionen-Zellen genutzt, wie sie auch in Mobiltelefonen oder Notebooks eingebaut sind.

Milliarden will Europa und dort ansäßige Unternehmen in Batterie nahe Projekte stecken, um den eigenen Wirtschaftsstandort für die E-Mobilität zu stärken.

Elektroauto-Käufer warten auf die um bis zu 2000 Euro höhere Prämie. Die aktuellen Verkaufszahlen gehen deshalb stark zurück.

Der Jaguar I-PACE bekommt dank einem Software-Update künftig mehr Reichweite und profitiert hierbei direkt von Erkenntnissen aus der I-PACE eTROPHY.

E-Autos werden künftig nicht mehr „nur“ noch geladen, sondern können als mobiler Speicher eine wichtige Rolle bei der Energiewende einnehmen.