Rivian Adventure Network: Ex-Tesla-Mitarbeiter verpflichtet, um eigenes Supercharger-Netzwerk aufzubauen
Ein eigenes Ladenetzwerk, vergleichbar mit dem Tesla Supercharger-Netz, soll Rivian bei der Eroberung des E-Mobilität-Marktes helfen.
PHEV- und E-Auto-Absatz bis Ende April 2020 nach Hersteller
Bis Ende April brachte es der europäische E-Automarkt auf 142.687 E-Autos sowie 109.828 PHEV. Welcher Hersteller sich wie positioniert, erfährst du hier.
China führt neue Sicherheits-Standards für Elektrofahrzeuge und Akkus ein
Zum Beispiel müssen Batteriesysteme künftig den Fahrer vor thermischen Gefahren warnen – ein Punkt, der die zuvor freiwilligen Standards ergänzt.
Toyota bietet Proace-Elektrotransporter mit 15 Jahre / 1 Million km Batteriegarantie an
Mit einer ähnlich großzügigen Batterie-Garantie geht auch die Toyota-Premiummarke Lexus beim Elektro-SUV UX 300e an den Start.
Daimler soll 480 Millionen Dollar Beteiligung an Batterie-Partner Farasis planen
Mit der Beteiligung am Börsengang von Farasis Energy wolle Daimler seine Versorgung mit Batteriezellen für Lithium-Ionen-Akkus sicherstellen.
Schwedisches E-Auto-Start-Up Uniti gibt ein Update zur aktuellen Lage
Der kleine schwedische E-Stadtpendler Uniti One soll weiterhin mit 240 km Reichweite auf die Straße kommen. Eben nur ein wenig später als geplant.
Politik bringt Kaufprämie, Steuervorteile und einiges mehr für E-Autos ins Spiel
Eine Kaufprämie für sparsame Diesel und Verbrenner stehe mittlerweile ebenso zur Diskussion wie die Förderung der Elektromobilität.
Europas E-Automarkt bis April 2020 durch Untere Mittelklasse dominiert
Jedes vierte E-Auto, welches bis Ende April 2020 zugelassen wurde, entstammte der sogenannten Untere Mittelklasse.
Porsche-Chef Blume: „Umweltschutz kann wirtschaftlich sein“
Wegen der Corona-Krise das noch viel bedrohlichere Thema Klimakrise außer acht zu lassen, halten BASF-Vorständin Dubourg und Porsche-Chef Blume für falsch.
Mercedes Entwicklungs-Chef: E-Fuels „keine praktikable Option“
Der Einsatz synthetischer Kraftstoffe, auch E-Fuels genannt, in Autos sei mittelfristig nicht rentabel, sagt Mercedes-Entwicklungschef Schäfer.
Batterie-Experte: Corona führt „Industrie vor Augen, wie verwundbar Lieferketten sein können“
Für die Automobilindustrie sei „der Aufbau eigener Fertigungskapazitäten in Deutschland bzw. Europa wichtig und sinnvoll“, so Batterieforscher Heydecke.
Nio mit herbem Verlust im ersten Quartal 2020, April stimmt deutlich optimistischer
Nach den harten Corona-Monaten ist bei dem chinesischen Elektroauto-Hersteller Nio wieder ein deutlicher Aufwärtstrend erkennbar.