China hat vor wenigen Tagen drei neue verbindliche nationale Normen zur Sicherheit von Elektroautos und ihrer Batterien veröffentlicht, welche zum 1. Januar 2021 in Kraft treten sollen. Die verbindlichen Standards wurden vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) formuliert und von der staatlichen Verwaltung für Marktregulierung (SAMR) sowie dem Verwaltungsausschuss für Standardisierung (SAC) genehmigt. Basierend auf den bestehenden freiwilligen Standards und gemäß der globalen technischen Verordnung zur Sicherheit von Elektrofahrzeugen (UN GTR 20) soll die neue obligatorische Norm die technischen Anforderungen an die Sicherheit von Elektroautos, Elektrobussen und Batterien weiter erhöhen und optimieren.
Der Standard für die Sicherheit von E-Auto-Batterien weist nicht nur auf eine Verbesserung der Sicherheit von Batteriezellen und -modulen hin, sondern formuliert auch strengere Anforderungen an das thermische System. Bei künftigen Testverfahren sollen unter der neuen Norm auch die Wärmediffusion des Systems, externe Feuer, mechanische Schocks, simulierte Kollisionen, Wärme- und Feuchtigkeitswechsel, externe Kurzschlüsse, Überladung sowie besonders hohe Temperaturen berücksichtigt werden.
Außerdem soll bei einem thermischen Durchgehen einer Zelle garantiert sein, dass es mindestens fünf Minuten dauert, bevor ein Feuer ausbricht oder gar eine Explosion auftritt. Das soll Fahrern und Passagieren genügend Zeit geben, sich vom Auto zu entfernen. Batteriesysteme müssen auch künftig den Fahrer vor thermischen Unfällen warnen – ein Punkt, der die zuvor freiwilligen Standards ergänzt.
Darüber hinaus gelten künftig strengere Anforderungen in Bezug auf Wasserdichtigkeit, den Isolationswiderstand und die Überwachung eines Batteriesystems, um die von E-Autos ausgehenden Sicherheitsrisiken zu verringern. Der letzte Punkt zielt besonders auf die Sicherheit von Elektrobussen ab, schon allein wegen der hohen Zahl an Fahrgästen, der großen Batteriekapazität und der hohen Antriebsleistung. Auch hier gelten verschärfte Anforderungen an den Flammschutz von Hochspannungsteilen sowie strengere Anforderungen bei einem drohenden thermische Durchgehen des Batteriesystems.
Quelle: Gasgoo — China launches three compulsory national standards about EV safety // Electrive — China erlässt neue Sicherheits-Normen für E-Fahrzeuge
