Nio mit herbem Verlust im ersten Quartal 2020, April stimmt deutlich optimistischer

Nio mit herbem Verlust im ersten Quartal 2020, April stimmt deutlich optimistischer
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Michael Neißendorfer
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  —  Lesedauer 3 min

Im ersten Quartal 2020 erwirtschaftete der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio einen Umsatz von 1,37 Milliarden Yuan (etwa 173 Millionen Euro), ein Minus von 15,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und ein Rückgang von 51,8 Prozent gegenüber dem vierten Quartal 2019. Die Auslieferungen von Fahrzeugen beliefen sich im ersten Jahresquartal auf insgesamt 3838 Einheiten, davon 3643 ES6 und 195 ES8, verglichen mit 3989 ausgelieferten Fahrzeugen im ersten Quartal 2019. Der Rückgang der Fahrzeugauslieferungen ist hauptsächlich auf die Auswirkungen des Corona-Ausbruchs zurückzuführen.

Die Bruttomarge von Nio lag im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2020 bei minus 12,2 Prozent (Vorquartal: minus 8,9 Prozent). Der operative Verlust betrug 1,57 Milliarden Yuan, umgerechnet etwa 198 Millionen Euro (minus 40 Prozent im Vergleich zu Q1/2019). Der Nettoverlust belief sich im ersten Quartal 2020 auf 1,70 Milliarden Yuan (214 Millionen Euro), was einem Rückgang von 41 Prozent gegenüber dem vierten Quartal 2019 und einem Rückgang von 36 Prozent gegenüber dem gleichen Quartal 2019 entspricht. Das Ergebnis je Aktie lag bei minus 0,23 US-Dollar im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2020. Mit den jüngsten Ergebnissen wurde die ursprüngliche Prognose allerdings übertroffen.

Schon im April wieder deutlich bessere Zahlen

Nach den harten Corona-Monaten ist allerdings auch schon wieder ein deutlicher Aufwärtstrend erkennbar: Die Auslieferungen des ES8 und des ES6 beliefen sich im April 2020 auf 3155 Fahrzeuge, was einem Wachstum von 106 Prozent gegenüber dem Vormonat und einem starken Wachstum von 181 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Ausgeliefert wurden im April 2907 ES6, dem fünfsitzigen Elektro-SUV der Marke, und 248 ES8, dem 6- bis 7-Sitzigen Elektro-SUV-Modell des Herstellers. Nio begann Mitte April 2020 auch mit der Auslieferung des brandneuen ES8 mit mehr als 180 Verbesserungen im Vergleich zu seinem Vorgänger. Mittlerweile seien die Verkäufe wieder auf Vor-Corona-Stand gestiegen: Für das zweite Quartal 2020 geht Nio von 9500 bis 10.000 Auslieferungen aus.

„Wir haben im ersten Quartal 2020 insgesamt 3838 ES8 und ES6 ausgeliefert, was aufgrund der Auswirkungen des COVID-19-Ausbruchs in China im ersten Quartal einem Rückgang von 3,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im April 2020 haben wir 3155 Fahrzeuge ausgeliefert, ein kräftiger Anstieg von 106 Prozent gegenüber dem Vormonat. In der Zwischenzeit hat sich das Auftragswachstum seit Ende April wieder auf das Niveau vor dem COVID-19-Ausbruch erholt. Unsere starke Erholung und unser starkes Wachstum sind auf die Wettbewerbsfähigkeit unserer Produkte und Dienstleistungen, die kontinuierliche Unterstützung durch unsere Nutzergemeinschaft und den effektiven Ausbau unseres Vertriebsnetzwerks zurückzuführen. Wir erwarten, im zweiten Quartal 9.500 bis 10.000 Fahrzeuge auszuliefern, ein Rekord von vierteljährlichen Auslieferungen seit Beginn unserer Aktivitäten.“ — William Bin Li, Gründer, Vorsitzender und Geschäftsführer von Nio

Unser operativer Verlust hat sich gegenüber dem Vorquartal deutlich um rund 44 Prozent verringert“, sagt Wei Feng, Chief Financial Officer von Nio. Während die aktuellen Ergebnisse teilweise auf die verstärkten Kostenkontrollmaßnahmen während des COVID-19-Ausbruchs zurückzuführen seien, spiegele die verbesserte betriebliche Effizienz auch die ersten Ergebnisse der kontinuierlichen Bemühungen um Betriebsoptimierung und Kostenkontrolle in den letzten Quartalen wider. Der Nio-CFO geht davon aus, dass diese Bemühungen den positiven Trend im weiteren Verlauf des Jahres 2020 und darüber hinaus vorantreiben werden.

Quelle: Nio — Pressemitteilung vom 28.05.2020

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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