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Nicht weniger als den effizientesten Mercedes-Benz aller Zeiten wollen die Stuttgarter im kommenden Jahr vorstellen. Die richtige Software sei entscheidend.

Steuerung von „EtelligentReach“ integriert für mehr Reichweite und Effizienz unter anderem einen Fahrdynamikregler mit Abkopplungssystem.

In Zeiten des Wandels strebt der Autobauer eine Vorreiterrolle an. Bis 2030 will Ford in Europa nur noch vollelektrische Pkw verkaufen.

Sämtliche Kompensationszahlungen werden nach Angaben des Unternehmens in das Klimaschutzprojekt „Kariba Waldschutz“ in Simbabwe investiert.

Der chinesische Batteriehersteller Svolt Energy plant, bis 2025 eine maximale Produktionskapazität von 600 GWh zu erreichen.

Bis 2030 will der Konzern weltweit 30 E-Modelle einführen, setzt aber auch auf Wasserstoff- und Hybrid-Modelle. Lexus plant E-Sportwagen

2022 stehen mit 167,1 Millionen Euro um 65 % mehr Fördermittel zur Verfügung als 2021. Ein neuer Schwerpunkt wird auf E-Busse und Nutzfahrzeuge gelegt.

In den Niederlande soll künftig dank deutscher Jolt Ultraschnelllader extrem schnell geladen werden. Zumindest an Tankstellen von Tamoil.

Mit 100 kW Gleichstrom lässt sich der Akku in 30 Minuten auf 80 Prozent aufladen. Zubehör „Universal Charger“ bietet alle denkbaren Adapter.

Produktion für USA und Europa soll verdreifacht werden. Auch für den F-150 Lightning soll der Einsatz der vorhandenen Chips Vorrang haben

2022 peile BYD an über 1,2 Millionen E-Fahrzeuge zu verkaufen. Den Großteil davon sollen reine Elektroautos ausmachen. Plug-In-Hybride seien auch am Start.

StoreDot blickt auf XFC-Zellen die nach 850 Schnellladezyklen mit einer Energiedichte von 300Wh/kg und 680 Wh/l mindestens 80 % Energie beibehalten.