In einem kürzlich geführten Interview mit Tagesschau.de sprach Oliver Blume, der seit fast einem Jahr als CEO des Volkswagen-Konzerns fungiert, über die Herausforderungen und Fortschritte des Unternehmens inmitten der globalen Automobiltransformation. Blume betonte die robuste Leistung des Konzerns in einem schwierigen Marktumfeld und die Fortschritte bei der Restrukturierung und Transformation des Unternehmens.
„Wir kommen mit der Restrukturierung des Volkswagen-Konzerns gut voran. Trotzdem liegen noch anspruchsvolle Aufgaben im Zuge der Transformation vor uns“, sagte Blume. Er wies darauf hin, dass das operative Ergebnis des Konzerns vor Sondereinflüssen im ersten Halbjahr um 13 Prozent gestiegen sei, was einer Rendite von rund neun Prozent entspricht. Ferner stiegen die Auslieferungen an Kunden weltweit ebenfalls um 13 Prozent, was eine stärkere Performance als der Gesamtmarkt bedeute.
Blume sprach auch über die unterschiedlichen Kaufverhaltensmuster in verschiedenen Weltregionen. In Europa beobachtet Volkswagen eine gewisse Zurückhaltung, insbesondere bei Elektroautos, da staatliche Unterstützungen in einigen Ländern weggefallen und die Preise aufgrund der Inflation gestiegen sind. In China bleibt der Markt volatil, während Nordamerika eine positive Marktentwicklung zeigt.
In Bezug auf China betonte Blume die rasante Entwicklung der Transformation in diesem Land und die Notwendigkeit für Volkswagen, mehr Entwicklungen „in China für China“ zu machen. Volkswagen plant, seine eigenen Entwicklungskapazitäten in China mit rund 2000 Mitarbeitern aufzubauen und ist eine Partnerschaft mit Xpeng eingegangen, einem der technologisch stärksten chinesischen Hersteller.
VW: „In China für China“
„Die Technologien in China entwickeln sich schneller als in anderen Weltregionen, und es geht darum, technologische Lösungen für die chinesischen Kunden zur Verfügung zu stellen“, sagte Blume. Er sieht in der Partnerschaft mit Xpeng eine Möglichkeit, von den Stärken des chinesischen Unternehmens in Bereichen wie Infotainment und Spracherkennung zu profitieren.
Blume sprach auch über die Herausforderungen, die mit der Förderung der Elektromobilität verbunden sind. Er betonte die Notwendigkeit einer geeigneten Ladeinfrastruktur und forderte staatliche Unterstützung beim Ausbau des öffentlichen Ladenetzwerks. Volkswagen plant, bis 2025 weltweit rund 45.000 Ladepunkte selbst aufzustellen.
Auf die Frage nach den Preisen und Kosten von Volkswagen-Fahrzeugen erklärte Blume, dass mit steigender Elektromobilität auch die Kosten sinken werden, da höhere Skaleneffekte erzielt werden können. Er wies darauf hin, dass Volkswagen plant, ein Fahrzeug für 25.000 Euro auf den Markt zu bringen und es perspektivisch möglich sein könnte, Preise in Richtung 20.000 Euro zu erreichen. Das wäre im Bereich des aktuellen Polo-Verbrenners, der momentan bei gut 21.000 Euro startet.
Mitarbeiter:innen entscheidend für Unternehmenserfolg
Blume betonte auch die Bedeutung der Mitarbeiter für den Erfolg des Unternehmens und die Notwendigkeit, Volkswagen als attraktiven Arbeitgeber zu positionieren. Er sprach über ein Zehn-Punkte-Programm, das er bei seinem Amtsantritt eingeführt hat, und betonte, dass der Mensch im Mittelpunkt stehe.
„Wir können alles nur als Team erreichen. Die richtige Arbeitsumgebung ist recht wichtig, und das ist das, was wir im Moment als Feedback auch bekommen von allen Menschen, die in Wolfsburg arbeiten, aber auch allen Menschen, die wir dazu gewinnen konnten, in den letzten zwölf Monaten“, sagte Blume.
Zum Abschluss des Interviews sprach Blume über die Herausforderungen, die mit der Sicherung von Arbeitsplätzen im Zuge der Transformation zur Elektromobilität verbunden sind. Er betonte, dass ein wirtschaftliches Unternehmen auch sichere und attraktive Arbeitsplätze biete und dass dies ein wesentliches Ziel für Volkswagen sei.
Quelle: tagesschau.de – „Wir wollen günstige E-Fahrzeuge anbieten“
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