Das Oldenburger Unternehmen Intax nimmt nun auch elektrische Transporter der Marke Kia als Taxi ins Angebot auf. Intax rüstet Fahrzeuge für bestimmte Nutzungsszenarien um, neben Taxiflotten beispielsweise auch Polizeifahrzeuge oder Fahrschulautos. Dabei, so das Unternehmen, seien die Fahrzeuge vollständig rückbaubar, was es der Kundschaft ermöglicht, ausgediente Fahrzeuge auszumustern und regulär zu verkaufen.
Für Intax hat Kia einen speziellen Umbau des Modells PV5 entwickelt. Der E-Transporter wurde bereits 2025 auf den Markt gebracht und als „International Van of the Year“ 2026 ausgezeichnet. Mit einem Reichweitenrekord von fast 700 Kilometern unter Realbedingungen erlangte der Elektrotransporter, der knapp 40.000 Euro kostet, weitere Aufmerksamkeit.
Prinzipiell wird der PV5 als Cargo- oder Passengerversion angeboten, wobei Letztere mit bis zu sieben Sitzplätzen ausgestattet ist. Die WLTP-Reichweite wird mit 412 Kilometern angegeben und die maximale Stadtreichweite, die v.a. durch einen höheren Anteil an Rekuperation erreicht wird, liegt bei 587 Kilometern. Wenn die Batterie schließlich doch einmal leer ist, kann an einer Schnellladestation in 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden.
Dank der PBV-Plattform („Platform Beyond Vehicle“) können Innenraum, Aufbauten sowie das Fahrzeug selbst modular angepasst werden. Dies ermöglicht, dass der südkoreanische Hersteller den spezifischen Bedingungen von Fahrzeugflotten gerecht werden kann, wie eben am Beispiel dieses neuen Großraumtaxis. Kia entwickle die Fahrzeuge im engen Austausch mit der Kundschaft. So habe der Geschäftsführer von Intax, Marco Kimme, an den „2025 Global PBV Conversion Partners Days“ in Südkorea teilgenommen, bei denen die elektrischen Nutzfahrzeuge im Zentrum standen.
Bei dem PV5 liegt die Einstiegshöhe bei 40 Zentimetern. Fahrgäste können über Schiebetüren auf beiden Seiten ein- und aussteigen. Außerdem verfügt das Modell über viel Platz, um eine angenehme Fahrt zu gewährleisten. Elektroautos sind für den Stadt- und Nahverkehr besonders interessant, da sie zu verbesserter Luftqualität beitragen, den Geräuschpegel minimieren und in regelmäßigen Abständen geladen werden können. Außerdem wird zunehmend in die Entwicklung autonom fahrender Robotaxis investiert, die den Straßenverkehr der nächsten Jahrzehnte nachhaltig prägen könnten. Neben den USA und China finden Tests auch in Europa statt.
Quelle: InsideEvs – Kia PV5 jetzt mit Intax-Umbau als Taxi erhältlich
Wird geladen...