Facelift des Cupra Born auf Testfahrten unterwegs

Facelift des Cupra Born auf Testfahrten unterwegs
Copyright:

Cupra

Maria Glaser
Maria Glaser
  —  Lesedauer 2 min

Berichten zufolge wurde der neue Cupra Born nach dem Facelift bei ersten Testfahrten gesichtet. An dem ersten Elektroauto-Modell der Marke werden einige Veränderungen vorgenommen, die neben dem Design auch die Technik betreffen. Erst in sechs bis zwölf Monaten soll der neue Cupra Born offiziell enthüllt werden, der Beginn der Markteinführung ist noch nicht bekannt.

Die wichtigsten äußeren Veränderungen betreffen dem britischen Autoexpress zufolge das Design der Front- und Heckpartie. Dabei wurden die Scheinwerfer verändert mit dem neuen Dreipunkt-Tagfahrlicht der Marke, die Motorhaube wurde neu gestaltet und die Stoßfänger liegen niedriger.

Am Heck gibt es nun einen dreidimensionalen Lichtbalken mit einer beleuchteten Plakette und dreieckigen Leuchtelementen. Was unter der Tarnfolierung noch nicht klar erkennbar war, ist, ob es auch einen neuen hinteren Stoßfänger geben wird. Die tiefliegende Batterie und der Heckmotor werden weiterhin bleiben.

Auch über die Änderungen im Innenraum sowie bei der Antriebs- und Batterietechnologie ist noch nicht viel bekannt. Das Modell Born der Marke Cupra, die als Tochtergesellschaft von Seat zum Volkswagenkonzern gehört, hat viele seiner Schlüsselelemente mit dem Volkswagen ID.3 geteilt. Nachdem dieser im vergangenen Jahr ebenfalls einem Facelift unterzogen wurde, der auch den Innenraum und das Infotainmentsystem betraf, wird sich bald zeigen, ob man beim Cupra ähnliche Änderungen vornimmt. Über eine Verbesserungen der digitalen Schnittstellen und die Wiedereinführung der physischen Bedienelemente wird bereits spekuliert.

Die Elektroauto-Plattform MEB des VW-Konzerns wurde zuvor bereits in einigen Punkten verändert und es wurden Effizienz, Leistung sowie damit auch die Reichweite verbessert. So hat der Cupra Born VZ, der 2024 auf den Markt kam, ein neues Batteriepaket mit 79 Kilowattstunden und einen leistungsstarken Elektromotor mit 240 kW (326 PS) erhalten. Erst in diesem Monat wurde bekannt, dass die Produktion des Cupra Born aus dem Werk in Zwickau voraussichtlich nach Wolfsburg verlegt werden soll. Wo der neue Facelift des Modells in Deutschland schließlich produziert wird, bleibt also offen.

Quelle: Autoexpress – New Cupra Born spotted with a fresh face…but you’ll need to look closely

worthy pixel img
Maria Glaser

Maria Glaser

Aus dem geisteswissenschaftlichen Bereich kommend, verbindet Maria Glaser bei Elektroauto-News.net seit 2023 ihre Liebe zum Text mit fachlichen Inhalten. Seit ihrem Studium in Berlin und Wien arbeitet sie im Bereich Lektorat, Korrektorat und Content Writing, vor allem zu Mobilität.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Cupra Elektroautos

Cupra verhilft Seat zum Allzeit-Rekord

Cupra verhilft Seat zum Allzeit-Rekord

Michael Neißendorfer  —  

Das spanische Duo des VW-Konzerns hat 2025 einen neuen Rekord aufgestellt, obwohl Seat stark schwächelt. Garant für den Rekord: E-Autos und Plug-in-Hybride.

Was der Cupra Born VZ besser kann als der normale Born

Was der Cupra Born VZ besser kann als der normale Born

Sebastian Henßler  —  

Kälte, Nässe und kurze Tage: Der Cupra Born VZ wurde unter winterlichen Bedingungen gefahren. Wie sportlich, effizient und alltagstauglich er sich dabei zeigt.

Seat-Cupra öffnet Anlage für Kreislaufwirtschaft in Barcelona

Seat-Cupra öffnet Anlage für Kreislaufwirtschaft in Barcelona

Michael Neißendorfer  —  

Die neue Kreislaufwirtschaftsanlage in der Zona Franca von Barcelona ist Teil des laufenden Transformationsprozesses des VW-Tochterunternehmens.

Seat-Cupra weiht Montagewerk für Batteriesysteme in Martorell ein

Seat-Cupra weiht Montagewerk für Batteriesysteme in Martorell ein

Michael Neißendorfer  —  

Das Werk ist ein wichtiger Teil der Gesamtstrategie des Volkswagen-Konzerns für Batterien und die Einführung günstiger Elektroautos.

VW verteilt E-Auto-Produktion neu zwischen Standorten

VW verteilt E-Auto-Produktion neu zwischen Standorten

Sebastian Henßler  —  

VW passt seine Produktionspläne an: Der Cupra Born bleibt in Zwickau, während der ID.3 länger vor Ort gebaut wird und Wolfsburg nur schrittweise einsteigt.

Cupra Raval bringt neue Dynamik ins „kleine“ E-Auto-Segment

Cupra Raval bringt neue Dynamik ins „kleine“ E-Auto-Segment

Sebastian Henßler  —  

Cupra bringt den Raval für rund 26.000 Euro auf den Markt und setzt mit dem günstigen Einstiegspreis neue Impulse im engen Segment kleiner E-Autos.

Der Vorbote einer neuen Ära? Erste Fahrt im elektrischen Cupra Raval

Der Vorbote einer neuen Ära? Erste Fahrt im elektrischen Cupra Raval

Wolfgang Gomoll  —  

Der Raval ist das erste Modell der neuen Familie günstiger E-Autos des VW-Konzerns, die neben ihm den VW ID.Polo, ID.Cross und Škoda Epiq umfasst.