Mit einer ungewöhnlichen Rekordfahrt hat Renault kurz vor Jahresschluss die Leistungsfähigkeit moderner Elektromobilität unter Beweis gestellt. Das vollelektrische Demonstrationsfahrzeug Filante Record 2025 legte Mitte Dezember auf einer Teststrecke in Marokko in weniger als zehn Stunden exakt 1008 Kilometer zurück – und verbrauchte dabei trotz einer auch für Autobahnen und Schnellstraßen realistischen Durchschnittsgeschwindigkeit von 102 km/h nur 7,8 kWh/100 Kilometer, so der französische Autohersteller in einer aktuellen Mitteilung.
Das Rekordfahrzeug hatte eine normale Serienbatterie mit einer Kapazität von 87 kWh an Bord. Das entspricht der Akku-Größe im aktuellen Scenic E-Tech Electric. Abgesehen von insgesamt sieben Minuten für Fahrerwechsel, fuhr der Filante Record 2025 ohne Pause durch, und der Akku wurde nicht nachgeladen. Im Ziel hatte die Batterie des Rekord-Fahrzeugs noch 11 Prozent Restkapazität, es hätte bei gleicher Geschwindigkeit also noch weitere 120 Kilometer fahren können.
Möglich wurden diese besonders niedrigen Verbrauchswerte durch den Einsatz verschiedener Technologien. So verringern beispielsweise vollelektronische Lenk- und Bremssysteme (Steer-by-Wire und Brake-by-Wire) das Gewicht und eröffnen zudem neue Möglichkeiten bei der Fahrzeugarchitektur. Zur weiteren Gewichtssenkung tragen ultraleichte Materialien bei, wie Kohlefaser, Aluminiumlegierungen und Scalmalloy (Alu-basierte Legierung aus dem 3D-Druck).
Zudem kreierten die Designer aerodynamisch optimierte Karosserie- und Anbauteile, um den Materialeinsatz so gering wie möglich zu halten. Schließlich lieferte Michelin spezielle Reifen mit besonders geringem Rollwiderstand und weiter verbesserter Aerodynamik.
Eine Hommage an die Flugzeug-Historie von Renault
Den Designern des Filante Record 2025 ist es gelungen, eine markante Optik mit der Tradition der Marke zu verbinden. Dabei ließen sie sich von Modellen inspirieren, die in der Geschichte von Renault bereits Rekorde in Sachen Effizienz, Geschwindigkeit und Ausdauer aufgestellt hatten. So ist ein Auto entstanden, das eine Brücke zwischen gestern und morgen schlägt.
Mit seiner Lackierung in ultraviolettblau erinnert der Filante Record 2025 einerseits an das vor 100 Jahren eingesetzte Rekordfahrzeug 40 CV von 1925 und spielt andererseits auf den Étoile Filante (Sternschnuppe) von 1956 an. Gleichzeitig greift das Fahrzeug Merkmale aus der Luftfahrt auf, etwa mit der an einen Kampfjet erinnernden Schutzkuppel. Die Sitzposition des Fahrers hingegen ist der in einem Formel-1-Fahrzeug nachempfunden.
Zukunftsweisendes Design für Autos der nächsten Generation
Die erste Version des Filante Record 2025 wurde im vergangenen Winter auf der Fachmesse Rétromobile vorgestellt und verband bereits mit ihrer Silhouette flugzeugähnliche Linien mit Anleihen bei historischen Renault Modellen. Tests im Windkanal zeigten jedoch noch ein erhebliches Optimierungspotenzial.
So machten sich die Teams erneut an die Arbeit, gestalteten etwa Verkleidungen neu und montierten diese direkt an die Räder. Dies lässt die Silhouette nun nicht nur luftiger wirken, sondern verbessert auch die Luftströmung um das Fahrzeug erheblich. Die zentrale Struktur war allerdings bereits beim ersten Filante aus aerodynamischer Sicht ideal, sodass sie unverändert blieb. Die meisten Anpassungen bezogen sich auf die Optimierung im Bereich technischer Schnittstellen, wodurch sich der Luftwiderstandsbeiwert von einem Ausgangswert nahe 0,40 auf nun etwa 0,30 weiter reduzierte.
Die stilistischen Experimente, der Einsatz moderner Technologien und die Performance unter realen Bedingungen auf den 239 Runden der UTAC-Teststrecke in Marokko waren kein Selbstzweck und sind weit mehr als eine technische Übung, wie der Hersteller betont. Die Erkenntnisse der Rekordfahrt sollen vielmehr in die Entwicklung künftiger elektrischer Straßenfahrzeuge einfließen, um den realen Bedürfnissen der Kunden noch besser und selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen – wie etwa auf der Autobahn – zu entsprechen.
Quelle: Renault – Pressemitteilung vom 23.12.2025
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