2026er Elektro-Twingo wird Basis für Nissans E-Stadtauto

2026er Elektro-Twingo wird Basis für Nissans E-Stadtauto
Copyright ©

Elektroauto-News

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Renault plant ein neues Elektroauto auf Basis des kommenden Twingo, das für Nissan produziert werden soll, wie die beiden Unternehmen mitteilen. Es handelt sich um ein kleines, günstiges Stadtauto, das ab 2026 erhältlich sein soll. Die Gestaltung übernehme Nissan selbst, die technische Basis stamme jedoch vollständig von Renault. Das neue Modell ist Teil einer neu sortierten Zusammenarbeit der beiden Hersteller. Damit reagiert Nissan auf die Entwicklung am Markt, hin zu besonders preiswerten E-Autos die in das europäische Kleinstwagensegment vorrücken möchten. Renaults Variante soll wohl unter 20.000 Euro kosten, die Dacia-Variante gar unter 18.000 Euro, wie Automotive News berichtet.

Um diese Preise zu ermöglichen, verfolgt Renault eine konsequente Strategie der Kostenreduktion. Der neue Twingo nutzt nur 750 Einzelteile. Zum Vergleich: Der Renault 5 kommt auf deutlich mehr Komponenten. Weniger Teile bedeuten weniger Komplexität in der Fertigung, was sich positiv auf den Preis auswirkt. Auch bei den Batterien spart Renault. Zum Einsatz kommt eine günstige LFP-Batterie, die sich durch geringere Materialkosten auszeichnet. Das neue Modell basiert auf einer verkleinerten Version der AmpR Small Plattform. Diese wird ebenfalls für den Renault 5 verwendet. Die Kosten für Materialien sollen im Vergleich dazu um 40 Prozent sinken. Rund 80 Prozent der Bauteile sollen auch im Nissan-Modell zum Einsatz kommen. Das erklärte Renaults Finanzchef Duncan Minto bei einer Analystenkonferenz.

Produziert wird das neue Stadtauto im slowenischen Novo Mesto. Die Entwicklung übernahm Renaults Elektromarke Ampere. Dabei griff das Unternehmen auch auf technisches Know-how aus China zurück. Ziel ist es, die Entwicklungszeit für neue Elektroautos spürbar zu verkürzen. Der Twingo dient als Testlauf für das sogenannte Leap-100-Programm. Dieses zielt darauf ab, neue Modelle innerhalb von maximal 100 Wochen vom Konzept bis zur Serienfertigung zu bringen. Die neue Twingo-Generation wurde im Herbst 2023 vorgestellt und soll Anfang 2026 auf den Markt kommen. Damit nähert sich Renault dem selbst gesetzten Zeitrahmen.

Für Nissan ist die Beteiligung an dem Projekt auch eine strategische Weichenstellung. Der neue CEO Ivan Espinosa will die Entwicklungszeiten im Unternehmen deutlich senken. Statt wie bisher 52 Monate sollen neue Modelle künftig in 30 Monaten oder weniger fertiggestellt werden. Der elektrische Kleinwagen auf Twingo-Basis passt genau in diesen Plan.

Die Bekanntgabe erfolgte im Rahmen einer Neuausrichtung der Allianz zwischen Renault und Nissan. Künftig halten beide Unternehmen nur noch jeweils zehn Prozent aneinander. Zudem verkauft Nissan sein Indien-Geschäft an Renault. Auch ein geplanter Einstieg von Nissan in das Ampere-Geschäft mit bis zu 600 Millionen Euro wurde gestrichen. Renault betont dennoch den gemeinsamen Nutzen der Kooperation. Das neue Auto für Nissan helfe dabei, die Auslastung des Werks in Novo Mesto zu verbessern. Weitere Partner sind momentan nicht geplant.

Quelle: Automotive News – Nissan to get low-cost electric minicar based on €20,000 Renault Twingo

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Hyundai in Rüsselsheim: Expansion, wo andere sparen

Hyundai in Rüsselsheim: Expansion, wo andere sparen

Fabian Mechtel  —  

Hyundai investiert in Rüsselsheim über 200 Millionen Euro in das europäische Entwicklungszentrum und fährt damit gegen den Abwärtstrend der Automobilindustrie.

Tesla streicht „nachhaltig“ aus seiner Mission

Tesla streicht „nachhaltig“ aus seiner Mission

Sebastian Henßler  —  

Tesla streicht den Begriff nachhaltig aus seiner Mission. Musk setzt stattdessen auf Amazing Abundance und rückt KI und Robotik stärker in den Fokus.

Autocirc: Effiziente Zerlegung von Elektroautos

Autocirc: Effiziente Zerlegung von Elektroautos

Maria Glaser  —  

Mit dem skalierbaren Verfahren EV360 des schwedischen Unternehmens sollen alte und kaputte Elektroautos zerlegt und Teile wiederverwendet werden.

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Sebastian Henßler  —  

Rekorde, Rückgänge, neue Ziele: Die neuesten Auslieferungszahlen zeigen, wie unterschiedlich sich Chinas Elektroautohersteller im Wettbewerb entwickeln.

Elektronikhersteller Dreame teasert Elektro-Hypercar an

Elektronikhersteller Dreame teasert Elektro-Hypercar an

Laura Horst  —  

Dreame hat Fotos seines ersten Autos gezeigt, bei dem es sich um einen elektrischen Supersportwagen handelt. Das Auto könnte 2027 auf den Markt kommen.

Volkswagen ID. Unyx 08: Über 700 Kilometer Reichweite

Volkswagen ID. Unyx 08: Über 700 Kilometer Reichweite

Maria Glaser  —  

Aus China, für China: Mit Modellen wie dem ID. Unyx 08 will der einstige Marktführer wieder zurück in die Erfolgsspur.