BYD bringt Plug-in-Hybrid Song Pro eigens für den brasilianischen Markt

BYD bringt Plug-in-Hybrid Song Pro eigens für den brasilianischen Markt
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Laura Horst
Laura Horst
  —  Lesedauer 2 min

Seit kurzem ist BYDs neuer Plug-in-Hybrid Song Pro bei den Händlern in ganz Brasilien erhältlich. Innerhalb von zwei Jahren hat BYD laut dem obersten Geschäftsführer in Brasilien 100 Millionen Reais (ca. 17 Millionen Euro) in das sogenannte „Plug-in-Hybrid-Flex-Fuel-Fahrzeug“ investiert, das speziell für den brasilianischen Markt konzipiert wurde.

Im Interview mit Reuters erklärte Alexandre Baldy, Senior Vice President von BYD Auto Brasilien, der Antriebsstrang könne mit Strom, Benzin oder Ethanol betrieben werden. Die rein elektrische Reichweite liege beim günstigeren Einstiegsmodell GL bei etwa 60 Kilometern, bei der höherwertigen GS-Version liege sie bei 120 Kilometern.

Baldy bezeichnete den Song Pro als ein symbolträchtiges Projekt für BYD und ergänzte: „Diese erste Zusammenarbeit, die gemeinsam von den Forschungs- und Entwicklungsteams in Brasilien und China vorangetrieben wurde, führte zu einem Projekt, das ausschließlich auf den brasilianischen Markt zugeschnitten ist.“

Produziert wird der Plug-in-Hybrid im BYD-Werk in Camaçari, im Nordosten des Bundestaates Bahia. Das Werk, das ursprünglich als Montagebetrieb für teilvorgefertigte Fahrzeuge geplant war, stellt inzwischen auf lokale Produktion um. Dadurch sollen die brasilianischen Vorschriften erfüllt werden und gleichzeitig ein Exportknotenpunkt für den lateinamerikanischen Markt geschaffen werden.

Mindestens 50 Prozent lokaler Anteil als Ziel

Ziel ist es laut dem Senior Vice President, bis zum Januar 2027 bei allen in Brasilien gefertigten Autos einen Anteil von mehr als 50 Prozent an lokalen Bauteilen zu erreichen. Auch die Reifen bezieht BYD bereits vor Ort. In Zukunft plant der Hersteller außerdem, neben anderen Teilen auch Batterien in Camaçari herzustellen.

Insgesamt investiert der chinesische Autokonzern in den brasilianischen Standort 5,5 Milliarden Reais (etwa 932 Millionen Euro). Die Produktion ist im Juli 2025 mit dem Dolphin Mini als erstem Modell angelaufen. BYD geht davon aus, dass in diesem Jahr etwa 180.000 Autos vom Band laufen werden. Baldy erklärte, dass schätzungsweise 150.000 der rund 200.000, die BYD 2026 in Brasilien verkaufen will, aus Camaçari stammen werden.

Im Juli erreichte BYD in Brasilien sein bisher bestes Ergebnis mit 23.465 abgesetzten Einheiten. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum mit 9680 Einheiten hat der Hersteller sein Ergebnis somit mehr als verdoppelt und belegte mit einem Marktanteil von 9,1 Prozent den vierten Platz.

Quelle: Reuters – BYD debuts first Brazilian-made plug-in hybrid flex car as sales surge

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