BYD arbeitet an neuer Elektroauto-Plattform für 2021

BYD arbeitet an neuer Elektroauto-Plattform für 2021
Copyright:

shutterstock / Lizenzfreie Stockfoto-Nummer: 1570892653

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Der chinesische Autohersteller BYD arbeitet aktuell an einer neuen, vollelektrischen Fahrzeugplattform der nächsten Generation, die laut Lian Yubo, dem Senior Vice President des Herstellers, hohe Leistung mit hoher Sicherheit paaren soll. Auf der Plattform sollen zahlreiche innovative Technologien zum Einsatz kommen, mit denen Elektroautos ihre Vorteile in Bezug auf Platzbedarf, Fahrleistung und Intelligenz maximieren können, sagte Lian einem chinesischen Medienbericht zufolge.

Er fügte hinzu, dass die Produktion vollelektrischer Fahrzeuge mit der neuen Plattform weniger kosten werde und die auf ihr aufbauenden E-Fahrzeuge die gleiche Reichweite und ähnlich hohe Sicherheitsstandards wie Verbrenner aufweisen sollen. Letzteres kann durchaus als Hinweis verstanden werden, dass innerhalb der neuen E-Auto-Plattform die zu Beginn des Jahres von BYD vorgestellte Blade-Batterie zum Einsatz kommt, welche in Puncto Sicherheit neue Standards setzen soll. Das erste Modell, das auf der kommenden Plattform entstehen soll, werde auf der Auto China 2021 in Shanghai vorgestellt, welche im April stattfindet.

Das aktuelle Elektro-Flaggschiff von BYD, die Limousine Han, die ab 2021 auch in Europa ausgeliefert werden soll, baut noch auf einer Misch-Plattform auf und ist sowohl als reines Elektroauto als auch als Plug-in-Hybrid zu haben. Der Han hat wahlweise einen Front- oder einen Allradantrieb und schafft den Sprint auf 100 km/h in der Topversion in weniger als vier Sekunden. Mit seinem 77-kWh-Akku schafft er laut NEFZ-Zyklus bis zu 600 Kilometer, mit dem etwas kleineren 65-kWh-Akku seien 500 km möglich. Spannend wird, ob und wenn ja in welchem Ausmaß BYD diese Leistungsdaten mit der neuen E-Auto-Plattform übertreffen kann.

Quelle: Gasgoo – BYD to launch next-generation BEV platform next year // Electrive – BYD kündigt neue BEV-Plattform für 2021 an

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in BYD Elektroautos

BYD Dolphin Surf bis Ende März ab 12.990 Euro erhältlich

BYD Dolphin Surf bis Ende März ab 12.990 Euro erhältlich

Daniel Krenzer  —  

Das kleine E-Auto von BYD ist aktuell besonders günstig, doch auch auf andere Modelle gibt es hohe Rabatte.

BYD: „Wir wollen an die Spitze der globalen Automobilindustrie“

BYD: „Wir wollen an die Spitze der globalen Automobilindustrie“

Joaquim Oliveira  —  

„Nur“ die weltweit führende Marke für Elektroautos zu sein, reicht BYD noch lange nicht. Der Konzern hat noch großes vor, so Vizepräsidentin Stella Li.

„BYD Speed“ statt Stillstand: Angriff auf den deutschen Markt

„BYD Speed“ statt Stillstand: Angriff auf den deutschen Markt

Sebastian Henßler  —  

Vom Aufbau der Marke bis zur Produktion in Ungarn: BYD Deutschlandchef Lars Bialkowski ordnet Wachstum, Herausforderungen und Ambitionen im Markt ein.

BYD startet Testproduktion in ungarischem E-Auto-Werk

BYD startet Testproduktion in ungarischem E-Auto-Werk

Laura Horst  —  

Der chinesische Autobauer BYD startet die Testfertigung in seinem ungarischen Pkw-Werk, während die Serienproduktion im zweiten Quartal anlaufen soll.

BYD und MG: Erobern sie nun den deutschen Automarkt?

BYD und MG: Erobern sie nun den deutschen Automarkt?

Daniel Krenzer  —  

Chinesische Autohersteller wie MG und BYD bauen ihre Präsenz in Deutschland langsam aus und erhöhen den Wettbewerbsdruck im Markt für Elektroautos.

BYD schnappt sich Teslas E-Auto-Krone

BYD schnappt sich Teslas E-Auto-Krone

Michael Neißendorfer  —  

Es hat sich schon länger angedeutet, nun ist es offiziell: BYD aus China hat Branchenprimus Tesla als weltweit größten Elektroauto-Hersteller überholt.

BYD Atto 2 PHEV: Kompakt-SUV mit klarer Hybrid-Strategie

BYD Atto 2 PHEV: Kompakt-SUV mit klarer Hybrid-Strategie

Wolfgang Gomoll  —  

BYD bringt den Atto 2 als Plug-in-Hybrid nach Europa. Bis zu 1000 km Reichweite sollen ihn für Diesel-Fahrer interessant machen. Wir sind ihn gefahren.