Auf dem Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos lassen sich aktuell hier und da gute Schnäppchen machen. Dass das Interesse an gebrauchten E-Autos derzeit recht hoch ist, lässt sich auch an der EV Database ablesen. Denn dort mischen sich zunehmend bereits ausgelaufene Modelle unter diejenigen, die als „beliebteste“ Modelle ausgewiesen werden, also diejenigen mit den meisten Seitenaufrufen in der jüngeren Vergangenheit.
Wir haben uns einmal angeschaut, über welche gebrauchten Elektroautos bei der EV Database zuletzt die meisten Informationen eingeholt worden sind (Datenabruf am 9. April 2026). Daraus ergibt sich folgende Topliste:
7. Platz: VW e-Golf
Auf Rang sieben schafft es der Elektro-Golf, der von Mai 2017 bis März 2021 erhältlich war. Seine technischen Daten wirken zwar ein wenig aus der Zeit gefallen (32 kWh Netto-Batteriekapazität, 39 kW „Schnellladen“ im Schnitt von 10 bis 80 Prozent), für viele reicht dies aber offensichtlich aus. Die Listenpreise starteten bis zur Einstellung bei 31.900 Euro.
6. Platz: VW ID.4
Es folgt ein weiteres Elektroauto von Volkswagen. Der ID.4 als Pro Performance, der von Januar 2021 bis Oktober 2023 hergestellt wurde, erfreut sich bei der EV Database durchaus einer großen Beliebtheit. Mit 77 kWh Netto-Kapazität im neuen Akku – ein gewisser Kapazitätsverlust ist bei gebrauchte E-Autos zu erwarten – und 124 kW durchschnittlicher Schnellladeleistung lassen sich mit ihm auch weiterere Strecken gut bewältigen. Die Listenpreise starteten zuletzt bei etwas mehr als 46.000 Euro.
5. Platz: BMW iX
Der von November 2021 bis Januar 2025 hergestellte BMW iX xDrive 40 weckt nach wie vor großes Interesse. Die Batterie bot neu 71 kWh nutzbare Batteriekapazität und kann mit durchschnittlich 92 kW geladen werden. Ein Pluspunkt sind die 2,5 Tonnen mögliche Anhängelast, die Neupreise starteten zuletzt bei 77.300 Euro.
4. Platz: Opel Corsa
Deutlich kleiner ist wiederum der E-Corsa auf dem vierten Rang. Das Modelljahr 2022/2023 wurde von November 2021 bis Juni 2023 gebaut, speichert etwas mehr als 46 kWh Energie und kann im Schnitt mit 74 kW laden.
3. Platz: BMW i4
Eine durchaus reisetaugliche E-Limousine stellt der BMW i4 eDrive40 dar, der von November 2021 bis Mai 2024 gefertigt wurde und zuletzt die dritthäufigsten Aufrufzahlen aller ausgelaufenen Elektromodelle bei EV Database aufwies. Die Batterie bietet fast 81 kWh nutzbare Energie und kann mit durchschnittlich 112 kW wieder aufgeladen werden. Neu kostete das E-Auto vor Ablösung durch den Nachfolger 59.200 Euro.
2. Platz: Audi e-tron
Noch beliebter bei den Info-Suchern ist der Audi e-tron 55 quattro, wie er von Dezember 2020 bis August 2022 hergestellt wurde. Kein Wunder, mit einer knapp 87 kWh großen Batterie sowie im Schnitt 147 kW Schnellladeleistung ist das Modell trotz seines Alters technisch noch recht gut aufgestellt. Aufgerufen wurden zuletzt 81.500 Euro für einen neuen e-tron.
1. Platz : Škoda Enyaq
Stark nachgefragt werden auch die unterschiedlichen Ausführungen des tschechischen E-SUV. Und der Škoda Enyaq iV 50, der zwischen Mai 2021 und September 2023 gebaut wurde, weckt dabei das meiste Interesse. Mit seinem 52 kWh „großen“ Akku und 45 kW durchschnittlicher Schnellladeleistung ist er zwar wahrlich kein König der Langstrecke, aber offenbar eine interessante Option für Gebrauchtwagen-Interessenten. Der letzte Neupreis laut Liste betrug knapp 40.000 Euro.
Datenquelle: EV Database (Abruf am 9. April 2026)
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