Jaguar Land Rover beabsichtigt 2021 dem CO2-Pool von Tesla beizutreten
Jaguar Land Rover tritt dem CO2-Pool von Tesla in Europa bei. Somit entscheidet sich JLR für zusätzlichen Gewinn gegenüber CO2-Einsparungen...
Jaguar Land Rover tritt dem CO2-Pool von Tesla in Europa bei. Somit entscheidet sich JLR für zusätzlichen Gewinn gegenüber CO2-Einsparungen...
Jaguar Land Rover haben den Einsatz von Blockchain-Technologie erprobt, um vollständige Transparenz in der Lieferkette von Leder zu gewährleisten.
Konzern-Boss Thierry Bolloré wird mit den Worten zitiert, zum neuen Portfolio sollen keine SUV und Crossover-Modelle mehr gehören.
Der Velar P 400e Plug-In-Hybrid kommt als Alternative zwischen Range Rover Sport und Evoque daher. Was dich beim PHEV erwartet...
Jaguar Land Rover arbeitet an einem Wasserstoff-Antriebskonzept für den neuen Defender, der Testbetrieb startet Ende des Jahres.
Mit dem Jaguar E-Pace Plug-In-Hybrid bringt die britische Marke den stärksten E-Pace als Teilzeitstromer auf die Straße. Wir sind ihn...
Mehrere tausend Bestellungen von Jaguar Land Rover PHEV können aufgrund von Halbleitermangel nicht oder zu spät erfüllt werden.
Die Ankündigung kommt in einer Zeit, in der neben vielen anderen Autoherstellern auch Jaguar Land Rover seine zukünftige Strategie nachhaltiger...
Der Jaguar F-Pace stellt sich als PHEV an die Spitze des neuen Modells. Wir sind ihn gefahren und zeigen auf...
Zukünftige Versionen dieser Modelle sollen weder als reine Verbrenner noch in Mild-Hybrid-Form angeboten werden.
Jaguars Sportwagen sollen ab 2025 komplett vollelektrisch sein, Land Rover plant derweil sechs neue SUV- und Gelände-Elektromodelle.
2022 will JLR "Tucana Prototypen" für Tests auf die Straße schicken. Diese sollen weiter kommen, schneller fahren & besser auf...
Jaguar plant womöglich mit dem vollelektrischen J-Pace einen Konkurrenten zum Tesla Model X auf die Straße zu bringen. Vielleicht schon...
Blockchain-Technologie verfolgt lückenlos den Weg wertvoller Rohmaterialien – ausgehend von der Quelle über die gesamte Lieferkette.
Erste vollelektrische Range Rover Modelle kommen bereits im Sommer 2021 auf die Straße. Eventuell ein wenig anders als du vielleicht...
Michael Küster gibt uns zu verstehen auf welche PHEV-Antriebe Jaguar Land Rover derzeit setzt. Meine Fahrerfahrungen mit den PHEVs kommen...
Er kombiniert die Kraft eines 147 kW (200 PS) starken 1,5 Liter-Benziners mit einem auf die Hinterachse wirkenden 80 kW...
Land Rover stoppt entgegen anderslautender Meldungen die Auslieferung seiner beliebtesten Modelle in Europa aufgrund von WLTP-Problemen nicht.
Die Preise für den Plug-in-Hybrid hat Land Rover noch nicht mitgeteilt. Die Markteinführung für den neuen Velar ist für Anfang...
Covid-19 wirbelt bei Jaguar Land Rover die Pläne durcheinander. Im Herbst soll dennoch der vollelektrische Range Rover & Jaguar XJ...
Mit dem F-PACE Plug-in-Hybrid P400e bringt Jaguar den beliebten Perfomance-SUV als Teilzeitstromer auf die Straße. 59 km rein elektrisch kann...
Interessante Option: Der Defender P400e von Land Rover lässt sich auch rein elektrisch mit Geländeuntersetzung fahren.
JLR, ehemals Jaguar Land Rover, hat sich durch die “Reimagine” Strategie auf eine visionäre Zukunft ausgerichtet, in der nachhaltiges Design im Mittelpunkt modernen Luxus steht. Bis 2039 hat sich JLR das Ziel gesetzt, in ihrer gesamten Lieferkette, Produktpalette und allen Betrieben netto null Kohlenstoffemissionen zu erreichen. Mit einem bis 2030 gültigen, wissenschaftlich fundierten Plan, soll der Ausstoß von Emissionen in allen eigenen Betrieben und Wertschöpfungsketten verringert werden.
Elektrifizierung ist ein zentraler Aspekt dieser Strategie. Bis zum Ende dieses Jahrzehnts wird es reine Elektromodelle in den Kollektionen Range Rover, Discovery und Defender geben, während Jaguar komplett auf Elektromobilität umsteigt.
Als britisches Unternehmen ist JLR mit zwei Entwicklungs- und Designstandorten, drei Fahrzeugherstellungsanlagen, einem Motorenherstellungszentrum und einem Batteriemontagezentrum in Großbritannien vertreten. International betreibt JLR Fahrzeugwerke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei und unterhält sieben Technologiezentren weltweit.
Als vollständige Tochtergesellschaft von Tata Motors Limited, Teil von Tata Sons, hat JLR seine neue Unternehmensidentität eingeführt, die den Übergang zu einer “House of Brands”-Organisation unterstreicht. Diese neue Markenidentität strebt danach, jegliche Unklarheiten zu beseitigen und die einzigartige DNA jeder einzelnen Marke von JLR – Range Rover, Defender, Discovery und Jaguar – in den Vordergrund zu rücken. Damit beschleunigt das Unternehmen die Realisierung seiner Vision, stolzer Schöpfer von modernem Luxus zu sein.
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