Hyundai Elektroautos - Page 8

Festkörper-Akkus: Pilotproduktion von Hyundais „Traumbatterien“ beginnt

Festkörper-Akkus: Pilotproduktion von Hyundais „Traumbatterien“ beginnt

Daniel Krenzer  —  

Mehr Sicherheit, mehr Leistung, mehr Reichweite: Die neuen Batterien sollen dabei helfen, dass an der Elektromobilität kein Weg mehr vorbeiführt.

Hyundais RN24 im Test: Elektro-Rakete mit Rallye-DNA

Hyundais RN24 im Test: Elektro-Rakete mit Rallye-DNA

Wolfgang Gomoll  —  

Mad-Max-Look, Rallye-Chassis und Drift-Modus: Der Hyundai RN24 zeigt, wie Fahrspaß und Elektro-Power perfekt harmonieren können.

Hyundai Inster ab 23.900 Euro bestellbar: Daten und Fakten

Hyundai Inster ab 23.900 Euro bestellbar: Daten und Fakten

Michael Neißendorfer  —  

Kunden des neuen Hyundai Inster können zwischen zwei Batterievarianten wählen. Die größte kommt bis zu 370 Kilometer weit.

Hyundai Inster: „So ein Paket bietet kein anderer Hersteller“

Hyundai Inster: „So ein Paket bietet kein anderer Hersteller“

Michael Neißendorfer  —  

Hyundais Deutschlandchef Ulrich Mechau geht davon aus, dass der Elektro-Kleinwagen Inster ein Renner wird. Und erklärt auch, warum.

21 Wasserstoff-Lkw von Hyundai nehmen in USA ihre Arbeit auf

21 Wasserstoff-Lkw von Hyundai nehmen in USA ihre Arbeit auf

Daniel Krenzer  —  

Hyundai setzt neben der batterieelektrischen Mobilität vor allem bei schweren Nutzfahrzeugen auf Wasserstoff – und feiert dabei einen Meilenstein.

Hyundai Inster ab 21.100 Euro. Aber nicht in Deutschland

Hyundai Inster ab 21.100 Euro. Aber nicht in Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Norwegische Preise zeigen, was der Hyundai Inster kann: Ab 21.100 Euro, 42-kWh-Akku und 300 km Reichweite. Deutsche Preise starten bei 24.000 Euro.

Und das nächste günstige E-Auto: Kia EV2 bei Tests gesichtet

Und das nächste günstige E-Auto: Kia EV2 bei Tests gesichtet

Daniel Krenzer  —  

Etwas größer als der neue Hyundai Inster soll der Kia EV2 werden. Ein bisschen Geduld müssen Interessenten aber noch mit sich bringen.

Auch der Kia EV6 ist vom großen Hyundai-Rückruf betroffen

Auch der Kia EV6 ist vom großen Hyundai-Rückruf betroffen

Daniel Krenzer  —  

Nachdem der große Rückruf der Elektroautos von Hyundai und Genesis bekanntgeworden ist, berichtet die NHTSA dasselbe zum Kia EV6.

Hyundai Ioniq 3 soll unverwechselbares Crossover-Elektroauto werden

Hyundai Ioniq 3 soll unverwechselbares Crossover-Elektroauto werden

Daniel Krenzer  —  

Mit dem Hyundai Ioniq 9 haben die Koreaner gerade erst ein sehr großes Elektroauto auf den Markt gebracht, doch künftig werden die auch deutlich kleiner.

Erste Fahrt im neuen Hyundai Ioniq 9: Der sanfte Riese

Erste Fahrt im neuen Hyundai Ioniq 9: Der sanfte Riese

Stefan Grundhoff  —  

Hyundai setzt seiner elektrischen Modellfamilie mit dem Ioniq 9 eine neue Krone auf. Und die steht ihm gut, wie ein erster Test zeigt.

Probleme mit 12-Volt-Batterie: Hyundai ruft 145.000 E-Autos zurück

Probleme mit 12-Volt-Batterie: Hyundai ruft 145.000 E-Autos zurück

Daniel Krenzer  —  

In den USA ist ein großer Rückruf von Elektroautos der Marken Hyundai und Genesis bekanntgeworden.

Hyundai Ioniq 9: Start in Europa im Frühsommer 2025

Hyundai Ioniq 9: Start in Europa im Frühsommer 2025

Stefan Grundhoff  —  

Hyundais Luxus-SUV Ioniq 9 überzeugt mit 110-kWh-Batterie, bis zu 260-kW-Ladung und hochmoderner Plattformtechnologie.