Hyundai Elektroautos - Page 9

AMS-Bergkönig: Wie schlägt sich der Hyundai Ioniq 5N im Finale?

AMS-Bergkönig: Wie schlägt sich der Hyundai Ioniq 5N im Finale?

Daniel Krenzer  —  

Ein Elektroauto gegen fünf Verbrenner am Berg: Kann der Hyundai Ioniq 5N sich gegen die Konkurrenz behaupten?

Design-Ausblick: Hyundai enthüllt Brennstoffzellen-Konzeptfahrzeug Initium

Design-Ausblick: Hyundai enthüllt Brennstoffzellen-Konzeptfahrzeug Initium

Michael Neißendorfer  —  

Hyundai stellt für das Wasserstoffauto eine Leistung von 150 kW und eine Reichweite von mehr als 650 km mit einer Tankfüllung in Aussicht.

Hyundai Inster Long Range im Test: Ein Kleiner ganz groß

Hyundai Inster Long Range im Test: Ein Kleiner ganz groß

Stefan Grundhoff  —  

In Südkorea ist der Hyundai Casper im 80er-Jahre-Design einer der begehrtesten Kleinwagen. Jetzt kommt die Elektroversion als Hyundai Inster auch nach Europa.

Hyundai gibt ersten Ausblick auf den neuen Ioniq 9

Hyundai gibt ersten Ausblick auf den neuen Ioniq 9

Michael Neißendorfer  —  

Hyundai hat erste Bilder des neuen Ioniq 9 vorgestellt. Das vollelektrische SUV mit drei Sitzreihen ist der jüngste Neuzugang der Ioniq Baureihe.

AMS-Bergkönig: Cupra Tavascan und Hyundai Ioniq 5N im Duell

AMS-Bergkönig: Cupra Tavascan und Hyundai Ioniq 5N im Duell

Daniel Krenzer  —  

Auf der Großglocknerstraße müssen sich auch dieses Jahr wieder zwölf sportliche Autos behaupten – darunter zwei Elektroautos.

Hyundai RN24: Kompakter Elektro-Bolide mit 478 kW

Hyundai RN24: Kompakter Elektro-Bolide mit 478 kW

Patrick Solberg  —  

Hyundai RN24: Der kompakte Elektro-Bolide vereint die Power des Ioniq 5 N mit Rallye-DNA und bringt Motorsport-Feeling auf ein neues Level.

LFP-Batterien von Hyundai: Mehr Reichweite und Unabhängigkeit ab 2025

LFP-Batterien von Hyundai: Mehr Reichweite und Unabhängigkeit ab 2025

Hannes Dollinger  —  

Hyundai strebt bis 2025 eine LFP-Batterie mit 300 Wh/kg an, um die Reichweite von E-Autos zu erhöhen und die Abhängigkeit von Rohstoffimporten zu verringern.

Hyundai Kona Elektro: Ab 37.990 Euro erhältlich

Hyundai Kona Elektro: Ab 37.990 Euro erhältlich

Sebastian Henßler  —  

Hyundai senkt den Preis des Kona Elektro auf 37.990 Euro. Das Modelljahr 2024 bietet neue sportliche Ausstattungen und mehr Auswahl bei Motoren und Farben.

Hyundai Ioniq 5N im Test: Das Biest im Wolfspelz

Hyundai Ioniq 5N im Test: Das Biest im Wolfspelz

Daniel Krenzer  —  

Motorendröhnen innen wie außen sowie ruckelnde Schaltverzögerungen: Der Hyundai Ioniq 5N polarisiert als Elektroauto mit Verbrenner-Tugenden.

Hyundai bringt Crossover-Version des Inster nach Deutschland

Hyundai bringt Crossover-Version des Inster nach Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Hyundai bringt mit dem Inster Cross eine Crossover-Version des Inster, die mit robustem Design und großem Innenraum eine breitere Zielgruppe anspricht.

Hyundai-Deutschlandchef: „Wir werden die CO2-Ziele schaffen“

Hyundai-Deutschlandchef: „Wir werden die CO2-Ziele schaffen“

Michael Neißendorfer  —  

Hyundai leidet als führende E-Auto-Marke besonders unter dem Absatzeinbruch in Deutschland. Deutschlandchef Mechau aber sieht Licht am Ende des Tunnels.

Hyundai beginnt Produktion von Elektroautos in den USA

Hyundai beginnt Produktion von Elektroautos in den USA

Sebastian Henßler  —  

Hyundai startet die Produktion von Elektroautos im neuen Werk in Georgia und festigt damit seine Position auf dem wachsenden US-Markt für Elektromobilität.