Ford Elektroautos - Page 3
China-Autos in USA nur unter US-Kontrolle?
In Washington wird über Joint-Ventures mit China beraten. Der Zugang zum US-Markt soll nur unter Kontrolle amerikanischer Hersteller ermöglicht werden.
Ford UEV-Plattform: kleinere Batterie, mehr Effizienz
40 Prozent der Kosten stecken in der Batterie. Fords UEV Plattform setzt deshalb auf Systemeffizienz statt größere Akkus und will Reichweite neu denken.
Milliardenverlust: Ford kämpft mit Trumps Zöllen und schleppenden E-Auto-Verkäufen
US-Autobauer Ford hat im vierten Quartal 2025 tiefrote Zahlen geschrieben. Ford-CEO Jim Farley erwartet für das laufende Jahr dennoch eine starke Performance.
Ford startet V2G-Tarif mit Octopus Energy für Capri und Explorer
Der neue V2G-Tarif in Deutschland ist erst der Anfang. Ford und Octopus Energy planen, das Angebot im Lauf des Jahres in Europa weiter auszubauen.
Ford und Geely prüfen mögliche Partnerschaft in Europa
Die US-Marke und der chinesische Hersteller führen Gespräche über eine Partnerschaft in der Fertigung, möglicherweise im spanischen Ford-Werk Valencia.
Ford erhöht Alltagstauglichkeit von Explorer und Capri
Ford wertet seine E-Autos Explorer und Capri auf. Neue LFP-Akkus, mehr Leistung und bis zu 70 km mehr Reichweite sollen die Stromer alltagstauglicher machen.
Elektrifizierung zahlt sich für Ford Pro aus
Elektrifizierte Antriebe treiben den Erfolg von Ford Pro. Mehr als 16.000 Neuzulassungen mit E- oder Plug-in-Hybrid-Antrieb können sich sehen lassen.
Ford erhöht Elektroauto-Förderung um weitere 5000 Euro
Kaum gibt es die neue Förderung für E-Autos, legen die Hersteller nochmal was drauf, Ford gewährt pauschal 5000 Euro Nachlass. Kommt da noch mehr?
Ford zögert mit neuer Elektroplattform für Europa
Ford hält die neue UEV Elektroplattform für Europa zurück. Nicht die Technik bremst, sondern Investitionen, Risiken und Erfahrungen aus früheren Allianzen.
Milliardenabschreibung: Ford stutzt E-Auto-Geschäft
Ford kündigt einen Strategiewechsel im E-Auto-Geschäft an: Mehrere Elektromodelle sollen wegfallen, dafür will man stärker auf Verbrenner und Hybride setzen.
Ford baut günstige E-Autos auf Renault-Plattform
Ford besinnt sich darauf, wonach der Markt giert: Günstige E-Autos für den Massenmarkt. Aus eigener Kraft schafft es der Hersteller allerdings nicht.
Stärker, weiter, schneller: Ford wertet den E-Transit Custom auf
Lädt schneller, fährt weiter: Der E-Transit Custom bekommt ein Batterie-Update. Und mit Allrad-Antrieb gibt es den Elektrotransporter nun auch.











