Ford erhöht Alltagstauglichkeit von Explorer und Capri

Ford erhöht Alltagstauglichkeit von Explorer und Capri
Copyright:

Ford

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Mit einem gezielten technischen Update reagiert Ford auf zentrale Erwartungen preissensibler Käufer von Elektroautos. Die in Köln gefertigten Modelle Explorer und Capri erhalten in ihren Einstiegsversionen mit Standard-Reichweite einen überarbeiteten Antriebsstrang. Im Ergebnis steigen Reichweite, Leistung und Drehmoment spürbar, zugleich wächst die Flexibilität beim Laden im Alltag wie auf längeren Strecken.

Ausgangspunkt der Überarbeitung ist eine neue Kombination aus Batterie und Elektromotor. Der Hersteller setzt künftig auf Lithium-Eisenphosphat-Akkus, kurz LFP, die vor allem für ihre Robustheit und Langlebigkeit bekannt sind. In Verbindung mit angepassten Motoren ergibt sich ein Reichweitenzuwachs von bis zu 70 Kilometern. Beim Explorer Standard Range erhöht sich der Aktionsradius auf bis zu 444 Kilometer, während der Capri Standard Range von zuvor 393 auf bis zu 464 Kilometer kommt. Das entspricht je nach Modell einer Steigerung von bis zu 17 Prozent.

Parallel zur höheren Reichweite verbessert Ford auch die Ladeeigenschaften. An Schnellladesäulen mit bis zu 110 Kilowatt Gleichstrom lässt sich der Energiespeicher nun in 28 Minuten von zehn auf 80 Prozent füllen. Damit verkürzt sich die Standzeit unterwegs, ohne dass Änderungen an der grundsätzlichen Architektur der Autos erforderlich waren. Gerade bei längeren Fahrten entsteht so mehr Spielraum, da Ladepausen kürzer ausfallen und flexibler gesetzt werden können.

Nicht nur beim Thema Energie legt Ford nach. Auch die Leistungsdaten der Standard-Range-Varianten wurden angepasst. Die Motorleistung steigt von 125 auf 140 Kilowatt, das maximale Drehmoment wächst von 310 auf 350 Newtonmeter. Diese Werte wirken sich unmittelbar auf die Beschleunigung aus: Sowohl Explorer als auch Capri erreichen Tempo 100 nun in 8,0 Sekunden und sind damit fast eine Sekunde schneller als zuvor. Im Alltagsbetrieb bedeutet das ein direkteres Ansprechverhalten, etwa beim Auffahren auf Autobahnen oder beim Überholen auf der Landstraße.

Aus Sicht des Herstellers fügt sich das Update in eine längerfristige Strategie ein. „Die kontinuierliche Verbesserung ist ein Eckpfeiler unserer Produktpolitik. Indem wir die verfügbaren Technologien optimal einsetzen, können wir unseren Kunden ein noch besseres Fahrerlebnis bieten“, erklärt Jon Williams, General Manager Ford Blue und Model e Europa. Er verweist darauf, dass größere Reichweiten, flexiblere Lademöglichkeiten und die gestiegene Fahrleistung dazu beitragen sollen, den Umstieg auf ein Elektroauto für weitere Zielgruppen attraktiv zu machen.

Quelle: Ford – Pressemitteilung

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Ford Elektroautos

Ford Capri Collection: LFP-Akku bringt 464 km Reichweite

Ford Capri Collection: LFP-Akku bringt 464 km Reichweite

Sebastian Henßler  —  

Mit einer neuen LFP-Batterie legt der Ford Capri in der Standard-Range-Ausführung deutlich zu – 17 Prozent mehr Reichweite und ein stärkerer E-Motor inklusive.

Ford Explorer erhält mehr Leistung und Reichweite

Ford Explorer erhält mehr Leistung und Reichweite

Michael Neißendorfer  —  

Ford wertet den Explorer auf und bietet den Elektro-SUV nun auch als Collection-Modell sowie mit mehr Leistung und Reichweite an.

Ford Puma Gen-E bekommt mehr Reichweite und Hands-off auf der Autobahn

Ford Puma Gen-E bekommt mehr Reichweite und Hands-off auf der Autobahn

Michael Neißendorfer  —  

Ford wertet den Puma Gen-E für das neue Modelljahr auf: mit rund zehn Prozent mehr Reichweite und teilautonomem Fahren auf Level 2+.

Ford Pro wertet E-Tourneo Courier und E-Transit Courier auf

Ford Pro wertet E-Tourneo Courier und E-Transit Courier auf

Michael Neißendorfer  —  

Ford Pro spendiert dem Familien-Van E-Tourneo Courier sowie seinem Geschwister-Modell, dem Transporter E-Transit Courier, u.a. deutlich mehr Reichweite.

Ford stattet E-Transit mit Allradantrieb und mehr Reichweite aus

Ford stattet E-Transit mit Allradantrieb und mehr Reichweite aus

Michael Neißendorfer  —  

Die neue Kombination aus emissionsfreiem Fahren und sicherer Traktion dürfte vor allem in Skandinavien und den Alpenregionen Anklang finden.

China-Autos in USA nur unter US-Kontrolle?

China-Autos in USA nur unter US-Kontrolle?

Sebastian Henßler  —  

In Washington wird über Joint-Ventures mit China beraten. Der Zugang zum US-Markt soll nur unter Kontrolle amerikanischer Hersteller ermöglicht werden.

Ford UEV-Plattform: kleinere Batterie, mehr Effizienz

Ford UEV-Plattform: kleinere Batterie, mehr Effizienz

Sebastian Henßler  —  

40 Prozent der Kosten stecken in der Batterie. Fords UEV Plattform setzt deshalb auf Systemeffizienz statt größere Akkus und will Reichweite neu denken.