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Vielfalt pur beim E-Cannonball 2025: 98 E-Autos, acht Motorräder und zwei Lkw zeigen über 100 Modelle – vom Porsche 911 Umbau bis zum Rolls-Royce Spectre.

Tiefe Sitzposition, weiches Fahrwerk und viel Technik: Der Kia EV4 zeigt sich europäisch abgestimmt, mit Fokus auf Alltag und Effizienz statt Sportlichkeit.

EAN war bei der Rekordjagd in Nardò vor Ort: Das Concept AMG GT XX setzte 25 Rekorde, wir durften die Technik, das Team und die Abläufe exklusiv kennenlernen.

Renault belebt mit R5, R4 und bald dem Twingo Ikonen neu und verbindet Retro-Design, moderne Technik sowie europäische Fertigung zu einer klaren E-Strategie.

Kia bringt mit dem EV4 einen Kompaktstromer mit klarer Designsprache, hoher Reichweite und Fokus auf Alltagstauglichkeit, aber auch einigen Kompromissen.

Sanftes Gleiten statt sportlicher Härte: Der DS N°8 definiert Reiseluxus neu – elektrisch, leise und mit klarer Handschrift in Design und Technik.

Der Kia EV5 verzichtet auf Superlative und setzt auf Alltagstauglichkeit. 400-Volt-Plattform, 530 km Reichweite und V2L-Funktion für unterwegs.

Zwischen feuchtem Asphalt und Datenanalyse: Wie Hankook die Formel E nutzt, um leisere, effizientere und langlebigere E-Auto-Reifen zu entwickeln.

Fiat verzichtet beim Grande Panda bewusst auf digitalen Overkill – und liefert ein E-Auto, das sich auf das Wesentliche konzentriert. Ein erster Test.

E-Auto laden, regionale Küche genießen, durchatmen: Im Hotel Hohenwart beginnt Nachhaltigkeit dort, wo sie nicht inszeniert wird. Wir waren vor Ort.

Bei der Premiere des DS N°4 in Rüsselsheim setzt die Marke auf Pariser Stil, E-Antrieb und europäische Fertigung – selbstbewusst, aber nicht überladen.

Wie fühlt sich Elektromobilität in den Bergen an? Die Schenna e.motion liefert Antworten – und verbindet Menschen, Ideen und Regionen.