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b’mine Frankfurt: Mit dem E-Auto vors Hotelzimmer

b’mine Frankfurt: Mit dem E-Auto vors Hotelzimmer

Sebastian Henßler  —  

CarLoft mit Wallbox, Rooftop-Dinner mit Skyline-Blick und ein stylisches Zimmerkonzept – das b’mine Frankfurt denkt Hotellerie neu, mit E-Anschluss.

Marktstart 2026: Flynt bringt seinen E-Transporter nach Europa

Marktstart 2026: Flynt bringt seinen E-Transporter nach Europa

Sebastian Henßler  —  

Kein Umbau, kein Kompromiss: Flynt stellt einen Elektrotransporter vor, der von Grund auf von Dr. Kirchert & Team für europäische Flotten entwickelt wurde.

Renault baut ein Auto, das CO₂ kaum noch kennt

Renault baut ein Auto, das CO₂ kaum noch kennt

Sebastian Henßler  —  

Effizienz beginnt im Detail: Der Renault Emblème kombiniert leichtes Design, recycelte Materialien und Wasserstoff zu einem neuen Mobilitätsverständnis.

Smart #5 Brabus: Schnell, stark und 60.900 Euro teuer

Smart #5 Brabus: Schnell, stark und 60.900 Euro teuer

Sebastian Henßler  —  

Mit 646 PS, 710 Nm Drehmoment und 3,8 Sekunden auf 100 km/h setzt der Smart #5 Brabus ein Statement. Ist das noch Smart oder schon Luxus-Performance?

DeepDive: ChangAn in Europa – Zwischen Anspruch und Realität

DeepDive: ChangAn in Europa – Zwischen Anspruch und Realität

Sebastian Henßler  —  

ChangAn startet mit Deepal in Europa – mit klarer Strategie, großem Konzern im Rücken und einem SUV, der vieles richtig macht, aber kaum überrascht.

Smart #5: Gamechanger der E-Mobilität? Wir haben die Fakten

Smart #5: Gamechanger der E-Mobilität? Wir haben die Fakten

Sebastian Henßler  —  

Smart bringt mit dem #5 ein Mittelklasse-SUV, das Design, Leistung und innovative Technik vereint – mit bis zu 432 kW Power und ultraschnellem Laden.

Mini-Supercar: Renault 5 Turbo 3E startet 2027

Mini-Supercar: Renault 5 Turbo 3E startet 2027

Sebastian Henßler  —  

Der Renault 5 Turbo 3E kombiniert Retro-Design mit 400 kW, 800 Volt-Plattform und Radnabenmotoren. Ein limitiertes Mini-Supercar für echte Elektro-Enthusiasten.

BYD Atto 2: So fährt sich der kleine SUV ab 29.990 Euro

BYD Atto 2: So fährt sich der kleine SUV ab 29.990 Euro

Sebastian Henßler  —  

BYD Atto 2 im Test: Kompakter E-SUV mit 312 km WLTP-Reichweite, modernem Infotainment und überzeugendem Platzangebot. Marktstart Mitte März.

Opel Mokka Electric im Fahrtest: Lohnt sich das Update?

Opel Mokka Electric im Fahrtest: Lohnt sich das Update?

Sebastian Henßler  —  

Der Opel Mokka Electric erhält 2025 ein Facelift mit Design- und Software-Updates. Wie alltagstauglich ist das kompakte E-SUV wirklich? Ein Testbericht.

Hyundai Inster: Solider City-Flitzer mit Einschränkungen

Hyundai Inster: Solider City-Flitzer mit Einschränkungen

Sebastian Henßler  —  

Ein City-SUV als Einstiegsstromer: Der Hyundai Inster Select verspricht E-Mobilität zum fairen Preis. Doch wie viel Auto bekommt man? Unser Test gibt Antworten.

Test: Volvo EX90 – Komfortabel, aber nicht perfekt

Test: Volvo EX90 – Komfortabel, aber nicht perfekt

Sebastian Henßler  —  

Premium-Anspruch mit Abstrichen? Der Volvo EX90 überzeugt im Komfort, doch technisch wirkt er nicht ganz auf der Höhe der Zeit.

CES 2025 in Las Vegas: Neue Akteure

CES 2025 in Las Vegas: Neue Akteure

Wolfgang Gomoll  —  

Auf der Technologiemesse CES in Las Vegas gibt es einige automobile Neuheiten zu bestaunen. Doch von den deutschen Autobauern fehlt bis auf BMW jede Spur.