Elektroauto Hersteller - Page 399

Der FUSO eCanter ist die Antwort auf den öffentlichen Bedarf an emissions- und geräuschfreien innerstädtischen Verteilerverkehr.

Hyzon Motors glaubt an Wasserstoff und die Brennstoffzellen-Technologie. 2025 erwartet man den Durchbruch. Bis dahin will man vorbereitet sein.

VW-Chef Diess sieht in Tesla den größten Herausforderer bei Elektroautos. In den nächsten drei, vier Jahren werde sich zeigen, „wer die Nase vorne hat“.

2.000 neue Nissan Leaf sollen in UK, im speziellen in London, künftig für Uber zum Einsatz kommen. Uber-Fahrer können diese günstig erwerben.

Die Artega KARO-Isetta kann seit Ende Januar vorbestellt werden; Auslieferung soll in wenigen Monaten erfolgen. Gefertigt wird klimaneutral in Deutschland.

Nissan verdreifacht den akt. Herstelleranteil des Umweltbonus beim Kauf eines Nissan Leaf oder Nissan e-NV200. 2.000 Euro kommen vom Staat dazu.

Audi will den e-tron auf der Straße sehen. Die Zulieferer spielen nicht mit und sorgen abermals für einen Rückgang der Produktion.

Der E-SUV Rivian R1S sowie der E-Pickup-Truck Rivian R1T sollen günstiger als zunächst geplant auf die Straße kommen. Wie günstig steht noch nicht fest.

Durch Renaults Elektrobonus kommt der ZOE günstiger auf die Straße. Nicht nur zum Kauf, sondern auch beim Leasen. Ab 99 Euro im Monat kann man ZOE fahren.

Der VW Betriebsratschef sieht in puncto Ladeinfrastruktur nicht nur die Hersteller in der Pflicht. Nun sei es an der EU verbindliche Vorgaben zu machen.

Das Detroiter Werk von General Motors wird mit einem Investment in Höhe von 2,2 Mrd. US-Dollar auf eine massive E-Mobilitätsoffensive vorbereitet.

Kleinst-Stromer wie der Renault Twizy werden nicht gefördert. Das könnte sich ändern. Das BMVI prüft die Förderfähigkeit dieser Fahrzeugklasse.