Elektroauto Hersteller - Page 246
Ford produziert vollelektrische Transit Custom-Baureihe im türkischen Otosan
Das anhaltende Wachstum im Nutzfahrzeuggeschäft bezeichnet Ford als den Schlüssel zur Profitabilität des Unternehmens in Europa.
Hyundai startet mit Top-Bilanz bei CO2
Deutschland-Chef Jürgen Keller verspricht für 2021 weitere emissionsarme Modelle – insbesondere das neue E-Auto Ioniq 5
Arrival kündigt „Mikro“-Produktionsstätte für Elektro-Lieferwagen in Charlotte an
10.000 Elektro-Transporter für UPS können in der „Microfactory“ von Arrival vom Band laufen. Einer Mikro-Fabrik, wie sie weltweit errichtet werden können.
Macht Tesla sein Werk in Tilburg dicht?
Wie es heißt, sei eine Montage der Modelle S und X nach diversen Überarbeitungen nicht mehr im industriellen Maßstab möglich.
Faraday Future schließt Wintertests mit Elektrolimousine FF 91 ab
Bei den Tests hat Faraday Future den FF 91 in Zusammenarbeit mit Bosch bei Minustemperaturen auf Herz und Nieren geprüft.
Der Opel Manta wird elektrisch, als sportliches GSe-Modell
Der Manta GSe ElektroMOD folgt konsequent dem Weg hin zur kompletten Elektrifizierung der Marke.
Porsche plant eigene Schnelladestationen und neue Silizium-Batterien
Außerdem strebt Porsche bis 2030 seine bilanzielle CO2-Neutralität an. Vor allem aber die 350-kW-Schnelllader werden die E-Offensive stützen.
MG drängt mit Akku-Modellen nach Europa
Die chinesische SAIC-Tochter will im Laufe des Jahres auch in Deutschland das SUV Marvel R Electric und den Kompakt-Kombi MG 5 Electric anbieten.
Porsche mit nachhaltigem Wachstum im Corona-Jahr 2020
Die Porsche AG hat im Geschäftsjahr 2020 einen neuen Umsatzrekord aufgestellt, trotz Corona-Pandemie.
„Rivian Adventure Network“ bis Ende 2023 bereits 600 Schnellladestandorte geplant
600 Schnellladestandort sowie 10.000 Ladepunkte an Hotels, Restaurants und Parks seien bis Ende 2023 für das Rivian Adventure Netzwerk geplant.
Elektroauto Dacia Spring startet bei nur 10.920 Euro nach Umweltbonus
Der Dacia Spring ist rein elektrischer City-SUV mit viel Platz und einer alltagstauglichen Reichweite von bis zu 230 Kilometern im realitätsnahen WLTP-Mix.
Renault, Veolia und Solvay forcieren Batterierecycling
Durch einen geschlossenen Rohstoff-Kreislauf verringert sich der ökologische Fußabdruck zukünftiger E-Auto-Batterien entscheidend.