Elektroauto Hersteller - Page 247

400.000 E-Autos sollen pro Jahr im finalen Werk von Lucid Motors vom Band laufen. Dabei sind dort sowohl E-Limousinen, als auch Elektro-SUVs vorgesehen.

Die BMW i4 Modellreihe wird dem Hersteller zufolge in verschiedenen Versionen erhältlich sein, die Reichweiten von bis zu 590 km ermöglichen.

Nach leitenden Positionen u.a. bei Daimler bringt Markus Volmer viel Erfahrung in der Entwicklung und Erprobung von Serienfahrzeugen mit.

Der Jaguar F-Pace stellt sich als PHEV an die Spitze des neuen Modells. Wir sind ihn gefahren und zeigen auf wie er elektrisch und auch ansonsten überzeugt.

Hardware, Software, Batterie & Laden sowie Mobilitätsdienste aller Konzernmarken sollen auf weitgehend einheitlichen technischen Grundlagen aufbauen.

Die Blade-Batterie von BYD könnte künftig ihren Weg in die Elektroautos von Hyundai finden. Längere Lebensdauer des Akkus und mehr Effizienz wäre die Folge.

BMW geht mit hohen Zielen für Wachstum in das Jahr 2021 und bringt nun die Vorreiter einer radikalen Technologie-Offensive auf die Straße.

Ab sofort rollen in Bremen Limousine und T-Modell der neuen C-Klasse vom Band. Die Plug-in-Hybride sollen bald folgen.

 Insgesamt plant Volkswagen in diesem Jahr rund 300.000 Fahrzeuge auf MEB-Basis an Kunden ausliefern. Hinzu kommen circa 150.000 Hybride.

Damit ist der neueste Elektro-BMW auf dem Niveau eines vergleichbar ausgestatteten X5-Verbrenners.

Ab Herbst soll der Dacia Spring Electric seinen Weg auf die Straße finden. Ab 16.990 Euro in der günstigsten Variante; noch vor Abzug etwaiger Förderung.

Volvos Entwicklungschef Green über große und kleine Elektroautos, deren verschiedene Fahrzeug-Plattformen sowie den Abschied von der Verbrenner-Technologie.