Elektroauto Hersteller - Page 184

Mehr Leistung als der Polestar 2, weniger Platz als der Volvo XC90 und dennoch irgendwie ganz anders. So präsentiert sich der E-SUV Polestar 3.

Sono Motors unterstützt die Stadt Utrecht bei ihren Vehicle-to-Grid-Bemühungen (V2G) mit 100 Sion, dem weltweit ersten Solar-Elektrofahrzeug.

Deutlich günstiger als das Tesla Model 3 kommt der XPeng P5 in China auf die Straße. Nach Europa soll er ebenfalls kommen; doch dies kann noch dauern.

Polestar gibt Entwicklungsstandort im MIRA Technology Park in den britischen Midlands bekannt. Dort soll der Polestar Precept in die Serie überführt werden.

Volta Trucks hat sich für Österreich als Produktionsstätte des Volta Zero entschieden. Ende 2022 läuft der nachhaltige E-LKW dort in Serie vom Band.

Die Investitionen seien getätigt und würden auch genutzt, heißt es. Die Konzentration auf reine E-Autos sei aber deutlich weniger komplex.

Neugestaltetes Konzeptfahrzeug für spektakuläre Offroad-Rennserie gibt auch Design-Ausblick auf das künftige Serienmodell.

Volkswagen setzt Transformation zum softwareorientierten Mobilitätsanbieter konsequent fort. Mit kostenfreien Updates für alle ID.-Modelle.

Das 3D-Druck-Elektroauto XEV Yoyo kommt zunächst in Italien auf den Markt, dann im Rest von Europa. Einzigartig soll das kompakte E-Auto daherkommen.

Quantron fährt seinen vollelektrischen Bus vor. Wahlweise mit Energie aus der Batterie oder der Brennstoffzelle. Zu vergleichbaren Kosten eines Diesel-Bus.

Der Mirai trägt seinen Namen, der übersetzt „Zukunft“ heißt, nicht zu unrecht. Als Emission entsteht lediglich Wasserdampf.

Rund 70 Millionen Euro Investition in Salzgitter. Dort soll ab 2025 die neue Einheitszelle für das Volumensegment vom Band laufen.