Elektroauto Hersteller - Page 183

Hyundai IONIQ 5 zeichnet sich durch sein Fertigungsprozess sowie Einsatz nachhaltiger Materialien aus. Wir haben einen Blick unter sein Blechkleid riskiert

Der Ford Mustang Mach-E feiert Mitte September als vollelektrisches Polizeiauto in Großbritannien und den Vereinigten Staaten seine Premiere. Ein Blickfang.

Der 170 kW (231 PS) starke Elektromotor kommt in Verbindung mit einer 70-kWh-Batterie auf eine WLTP-Reichweite von bis zu 400 Kilometern

Die Einstiegsversion „Action“ (ab 26.790 Euro) verfügt über einen 23,8-kWh-Akku, die anderen Modelle sind auch mit 42 kWh zu haben.

Noch in 2021 sollen die erste 100 Brennstoffzellen-Wasserstoff-LKW von Hyzon für Shanghai geordert werden. Weitere 400 folgen in 2022.

25 batterieelektrische Elektro-LKW des Typs Nikola Tre sollen ab 2022 im größten deutschen Seehafen zum Einsatz kommen.

Volvos Recharge-Modelle fahren mit optimierter PHEV-Technik vor. Dank größerer Batterie steigt die Leistung und die elektrische Reichweite.

Das Millionenschweren Investment hilft bei der Auslieferung des Lightyear One in 2022, sowie eines volumenstarken Serienmodells in 2024.

Um die individuelle Mobilität zu sichern, müsse der Verkehrssektor durch Elektrifizierung mit grüner Energie dekarbonisiert werden.

Noch vor 2025 könne sich Hyundai vorstellen einen Elektro-Kleinwagen für rund 20.000 Euro auf die Straße zu bringen. Damit schneller als Volkswagen.

Ab 2023 kommen die Plug-in-Hybride bei Volkswagen bis auf den Touareg mit 1,5-Liter-Motor. Auch DC-Laden soll dann möglich sein.

Produktionsbeginn ist für das Jahr 2023 vorgesehen. Portfolio umfasst nun alles von der Komponente bis zum kompletten Achsantrieb