Elektroauto laden - Page 77

Aral will Ladepunkte in Deutschland 2023 verdoppeln

Aral will Ladepunkte in Deutschland 2023 verdoppeln

Michael Neißendorfer  —  

Aral will die Anzahl seiner HPC-Ladepunkte in Deutschland bis Jahresende auf 3000 verdoppeln und investiert dafür bis zu 100 Millionen Euro.

Deutschland: 35% mehr E-Auto-Ladestationen in 2022

Deutschland: 35% mehr E-Auto-Ladestationen in 2022

Sebastian Henßler  —  

Die Ultra-Schnellladepunkte mit einer Ladeleistung von über 150 kW haben um 80 Prozent zugelegt: von 3.851 auf 7.037 Ladepunkte.

Elli – Europas größtes Ladenetz ist auf 500.000 Ladepunkte gewachsen

Elli – Europas größtes Ladenetz ist auf 500.000 Ladepunkte gewachsen

Sebastian Henßler  —  

500.000 Ladepunkte könnten E-Autofahrer:innen bei Elli nutzen, um das eigene E-Auto zu laden. Europaweit, in drei verschiedenen Tarifen.

Strompreisbremse Fehlanzeige: Preise an Ladesäule steigen weiter

Strompreisbremse Fehlanzeige: Preise an Ladesäule steigen weiter

Wolfgang Gomoll  —  

Die Preise an Ladesäulen steigen trotz der Strompreisbremse. Was daran liegt, dass diese nicht verpflichtend ist. Ladesäulenbetreiber haben die Wahl.

Mullen testet Feststoffbatterie in seinem Class 1 Lieferwagen

Mullen testet Feststoffbatterie in seinem Class 1 Lieferwagen

Iris Martinz  —  

Feststoffbatterien zählen zu den vielversprechendsten Technologien, um die Elektromobilität künftig günstiger und leistungsfähiger zu machen.

CALB entwickelt Rundzelle mit U-förmiger Struktur

CALB entwickelt Rundzelle mit U-förmiger Struktur

Iris Martinz  —  

CALB aus China entwickelt eine neue Batteriezelle für E-Autos mit U-förmiger Struktur für deutlich mehr Energiedichte und höchste Ladeleistungen.

THG-Quote für Ökostrom soll leichter zu bekommen sein

THG-Quote für Ökostrom soll leichter zu bekommen sein

Michael Neißendorfer  —  

Die mit der Ladeinfrastruktur gekoppelten Wind- oder Photovoltaik-Anlagen sollen künftig auch mit dem Stromnetz verbunden sein dürfen.

Ohne bidirektionales Laden könnte die E-Mobilität scheitern

Ohne bidirektionales Laden könnte die E-Mobilität scheitern

Daniel Krenzer  —  

Wenn es mit dem bidirektionalen Laden in Deutschland nicht schnell vorangeht, droht die E-Mobilität ausgebremst zu werden. Das muss verhindert werden.

Audi: Dritter Schnelllade-Charging-Hub steht in Berlin

Audi: Dritter Schnelllade-Charging-Hub steht in Berlin

Michael Neißendorfer  —  

Audi eröffnet seinen dritten Charging Hub, diesmal in Berlin-Friedrichshain: Der Clou: Audi nutzt einen bereits vorhandenen Netzanschluss.

Walmart plant Elektroauto-Ladenetz in den USA

Walmart plant Elektroauto-Ladenetz in den USA

Sebastian Henßler  —  

Tausende von Schnellladestationen sollen bei der Supermarktkette Walmart in den Vereinigten Staaten von Amerika entstehen.

Sixt plant 1000 weitere Ladepunkte bis Ende 2023 in DACH

Sixt plant 1000 weitere Ladepunkte bis Ende 2023 in DACH

Michael Neißendorfer  —  

ChargeOne soll bis Ende 2023 mehr als 1000 zusätzliche Ladepunkte an Sixt-Stationen in Deutschland, Österreich und der Schweiz installieren.

Betrachtung: So unrealistisch ist induktives Laden während der Fahrt

Betrachtung: So unrealistisch ist induktives Laden während der Fahrt

Wolfgang Gomoll  —  

Induktives Laden während der Fahrt würde sämtliche Reichweitenängste beiseite räumen. Doch ganz so einfach scheint es dann doch nicht. Schade eigentlich.