Elektroauto laden - Page 78

Analyse: EU hat dringenden Nachholbedarf bei Ladeinfrastruktur

Analyse: EU hat dringenden Nachholbedarf bei Ladeinfrastruktur

Felix Katz  —  

Deutschland, Frankreich und die Niederlande teilen sich über 60 Prozent des Ladesäulenbestands in der EU, der Rest entfällt auf die übrigen 24 Länder.

BMW forciert Zellrecycling und Wasserstoffantrieb

BMW forciert Zellrecycling und Wasserstoffantrieb

Iris Martinz  —  

Statt auf die Sicherung von Abbaukapazitäten setzt BMW auf das Recycling von Batteriezellen.

BEM kritisiert neuen Entwurf zur Ladesäulenverordnung

BEM kritisiert neuen Entwurf zur Ladesäulenverordnung

Hannes Dollinger  —  

Die dritte Ladesäulenverordnung soll die Frist für einheitliche Bezahlsysteme an der Ladesäule verlängern. Der Bundesverband eMobilität kritisiert das.

McDonald’s Österreich: E-Ladestationen flächendeckend vorhanden

McDonald’s Österreich: E-Ladestationen flächendeckend vorhanden

Sebastian Henßler  —  

McDonald’s Österreich will einen Großteil seiner Standorte mit besonders leistungsfähigen E-Schnellladestationen mit bis zu 400 kW ausrüsten.

Bidirektionales Laden & PV-Anlage verdoppeln Autarkiegrad

Bidirektionales Laden & PV-Anlage verdoppeln Autarkiegrad

Michael Neißendorfer  —  

Neben der Energie, die für den Haushalt benötigt wird, wurde auch der Fahrstrom fürs E-Auto berücksichtigt.

Alle 60 Kilometer laden: EU einig bei Ladeinfrastruktur

Alle 60 Kilometer laden: EU einig bei Ladeinfrastruktur

Felix Katz  —  

Bis 2026 sollen sich an Europas Hauptverkehrsachsen alle 60 Kilometer Ladestationen für Elektroautos und alle 120 Kilometer für Lkw und Busse befinden.

Fraunhofer-Kostenanalyse zeigt klaren Vorteil für E-Autos

Fraunhofer-Kostenanalyse zeigt klaren Vorteil für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

Einen großen Einfluss auf die Kosten hat, wie geladen wird. Besitzer von PV-Anlagen erzielen die höchsten Einsparungen.

Bessere Infrastruktur und 800-Volt-Technologie gegen Reichweitenangst

Bessere Infrastruktur und 800-Volt-Technologie gegen Reichweitenangst

Iris Martinz  —  

Nicht größere Batterien würden die Reichweitenangst mindern, sondern bessere Infrastruktur und die 800-Volt-Technologie, so ein ZF-Manager.

Abt und WiTricity bieten kabelloses Laden an

Abt und WiTricity bieten kabelloses Laden an

Michael Neißendorfer  —  

Abt e-Line plant nach dem VW ID.4 weitere E-Autos wie den VW ID. Buzz, Audi e-Tron GT und Porsche Taycan auf die praktische Ladelösung umzurüsten.

Eine Viertel Million nicht-öffentliche Ladepunkte gefördert

Eine Viertel Million nicht-öffentliche Ladepunkte gefördert

Michael Neißendorfer  —  

Das Verkehrsministerium zieht Bilanz: Im vergangenen Jahr wurden gut 255.000 nicht öffentliche Ladepunkte für Unternehmen und Kommunen gefördert.

Hyundai präsentiert neuen Laderoboter

Hyundai präsentiert neuen Laderoboter

Daniel Krenzer  —  

In einem Video hat die Hyundai Motor Group einen neuen Roboter vorgestellt, mit dem sich Elektroautos automatisiert aufladen lassen. Warum das Ganze?

Mangelnde Akku-Reparierfähigkeit lässt Versicherungsprämien steigen

Mangelnde Akku-Reparierfähigkeit lässt Versicherungsprämien steigen

Iris Martinz  —  

Wegen mangelnder Reparierfähigkeit der Batterien müssen viele Elektroautos mit wenigen Kilometern selbst nach leichten Unfällen bereits verschrottet werden.