Elektroauto laden - Page 68

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Numbat denkt Schnellladeinfrastruktur anders

Sebastian Henßler  —  

Das Allgäuer Cleantech-Unternehmen Numbat denkt Schnellladeinfrastruktur anders und setzt auf die Kombination aus High-Power Charger und Batteriespeicher.

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Betrachtung: Brauchen nicht eine Million Ladepunkte

Wolfgang Gomoll  —  

Christian Krüger, CEO BayWa Mobility Solutions, bezieht deutlich Stellung und erklärt warum die Anfangseuphorie bei der E-Mobilität verflogen ist.

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Neues Jahr, neues Recht: Das ändert sich 2023 beim Laden von E-Autos

Sophia Nowak  —  

Regelmäßig wandelt sich der rechtliche Rahmen rund um Aufbau und Betrieb von Ladeinfrastruktur. Was sich 2023 verändert haben wir detailliert betrachtet.

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Aus für Wasserstoffbusse in Wiesbaden

Iris Martinz  —  

Ein defekte Wasserstoff-Tankstelle legt die neuen Wasserstoff-Busse in Wiesbaden lahm. Wiesbaden will zukünftig nur auf batterieelektrische Busse setzen

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„Jeder Autohersteller wird bidirektionales Laden anbieten“

Michael Neißendorfer  —  

Das bidirektionale Laden wird bald Realität werden. Die Technologie ist vorhanden und erprobt. Jetzt sind Politik und Regulatorik gefragt.

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E.ON baut Wasserstoff-Infrastruktur für Nikola-Trucks

Iris Martinz  —  

Der US-amerikanische Brennstoffzellen-LKW-Hersteller Nikola baut gemeinsam mit E.ON in Europa eine Wasserstoff-Betankungsinfrastruktur auf. Bis 2027 sollen so 560.000 Tonnen CO2 jedes Jahr eingespart werden.

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3. Generation der NIO Batteriewechsel-Station verspricht mehr Effizienz

Sebastian Henßler  —  

Die Batteriewechsel-Station der dritten Generation verfügt über einen neuen Power-Swap-Modus, der die Kapazität auf 408 Swaps pro Tag erhöht

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INTIS: Induktives Laden & Autonomes Fahren geht Hand in Hand

Sebastian Henßler  —  

INTIS setzt auf Induktives Laden bei Pkw. Schon heute ist dies möglich und wird künftig Mobilität verändern. Vor allem im Zusammenspiel mit Autonomen Autos.

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THG-Quote: Millionen-Abzocke an öffentlichen Ladestationen?

Michael Neißendorfer  —  

Ladesäulenanbieter verdienen mit THG-Quoten Beträge in Millionenhöhe – ohne dass sich dies auf die Preise beim Laden auswirkt.

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Designwerk baut neuartige Ladestation der Megawatt-Klasse

Sebastian Henßler  —  

Laden im Megawatt-Bereich. Künftig ermögliche dies der Ladecontainer von Designwerk, an dem bis zu sechs Mal schneller als an HPC-Lader geladen werden kann.

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Preisvorteil von Elektroautos schrumpft – aber nur vorübergehend

Iris Martinz  —  

Hohe Stromkosten drücken den Kostenvorteil von Elektroautos. Experten erwarten jedoch mittelfristig eine Entspannung.

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EU genehmigt Deutschlandnetz – 1,8 Milliarden sollen Lücken schließen

Iris Martinz  —  

Nach Beschwerden privater Ladestellenbetreiber genehmigt die EU das Deutschlandnetz mit veränderten Rahmenbedingungen.