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BDEW: „Haben ein Überangebot an Lademöglichkeiten“
Wichtiger als der Ausbau der Ladeinfrastruktur ist laut BDEW mehr Auswahl bei günstigen E-Autos für den Massenmarkt.
Flaschenpost investiert massiv in Ladeinfrastruktur
Last-Mile-Logistik wird grüner. Zumindest bei Flaschenpost, die E-Transporter im Einsatz haben und bis Ende ’23 die Ladeinfrastruktur massiv ausbauen.
Wie viel mehr Strom brauchen eine Milliarde E-Autos?
Bis 2040 könnten bis zu einer Milliarde E-Autos auf der Welt unterwegs sein. Was hieße das für die Stromnetze? Erstaunlich wenig, so eine Analyse.
Mercedes startet Ladepark-Offensive
Mannheim wird Gastgeber des ersten Mercedes-eigenen Ladeparks in Europa. 29 weitere sollen bis Ende 2024 folgen. Tesla sei dabei kein Konkurrent.
Tesla Supercharger: Kartenzahlung möglich
Die neuen Tesla Supercharger ermöglichen Zahlungen direkt vor Ort. Mit neuen Funktionen wird auf wachsenden Anforderungen des europäischen Marktes reagiert.
Experten über Zukunft des bidirektionalen Ladens
E-Mobilität neu definiert: Fahrzeugbatterien als neue Hausenergiequelle. Im Gespräch mit Xaver Pfab und Sebastian Bothor haben wir das Thema vertieft.
Steuerzahlerbund dagegen: E-Highway-Versuche werden fortgesetzt
Bald fahren nicht nur Hybrid-Lkw an der Oberleitung auf der A1, sondern auch einige vollelektrische Fahrzeuge. Der Steuerzahlerbund fordert ein Ende der Tests.
SQM investiert in Ladeinfrastruktur
SQM Lithium Ventures unterstützt Electric Era mit einer Investition von 3 Millionen US-Dollar, um deren Ladeinfrastruktur an den Start zu bringen.
500k Ladepunkte: EnBW setzt Maßstäbe
EnBW erweitert sein Netzwerk: Über 500.000 Ladepunkte in 17 Ländern stehen Elektroautofahrer zur Verfügung. Laden wird noch einfacher.
CATL zeigt Ultra-Schnellladefähigen LFP-Akku
Erste Elektroautos mit der neuen Batterie sollen bereits Anfangs 2024 auf die Straße kommen.
Preise beim Schnellladen entspannen sich wieder etwas
Sowohl bei Tesla als auch bei Ionity wird das Laden wieder günstiger. Ist dies der Anfang eines Trends?
Ladeinfrastruktur: „Das Ausbautempo muss vervierfacht werden“
Aktuell nur rund 90.000 öffentliche Ladepunkte in Deutschland: Aus Sicht des Autoindustrie-Lobbyverbandes VDA muss das Ausbautempo drastisch erhöht werden.











