Elektroauto laden - Page 60

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Walmart plant Elektroauto-Ladenetz in den USA

Sebastian Henßler  —  

Tausende von Schnellladestationen sollen bei der Supermarktkette Walmart in den Vereinigten Staaten von Amerika entstehen.

Cover Image for Sixt plant 1000 weitere Ladepunkte bis Ende 2023 in DACH

Sixt plant 1000 weitere Ladepunkte bis Ende 2023 in DACH

Michael Neißendorfer  —  

ChargeOne soll bis Ende 2023 mehr als 1000 zusätzliche Ladepunkte an Sixt-Stationen in Deutschland, Österreich und der Schweiz installieren.

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Betrachtung: So unrealistisch ist induktives Laden während der Fahrt

Wolfgang Gomoll  —  

Induktives Laden während der Fahrt würde sämtliche Reichweitenängste beiseite räumen. Doch ganz so einfach scheint es dann doch nicht. Schade eigentlich.

Cover Image for Analyse: EU hat dringenden Nachholbedarf bei Ladeinfrastruktur

Analyse: EU hat dringenden Nachholbedarf bei Ladeinfrastruktur

Felix Katz  —  

Deutschland, Frankreich und die Niederlande teilen sich über 60 Prozent des Ladesäulenbestands in der EU, der Rest entfällt auf die übrigen 24 Länder.

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BMW forciert Zellrecycling und Wasserstoffantrieb

Iris Martinz  —  

Statt auf die Sicherung von Abbaukapazitäten setzt BMW auf das Recycling von Batteriezellen.

Cover Image for BEM kritisiert neuen Entwurf zur Ladesäulenverordnung

BEM kritisiert neuen Entwurf zur Ladesäulenverordnung

Hannes Dollinger  —  

Die dritte Ladesäulenverordnung soll die Frist für einheitliche Bezahlsysteme an der Ladesäule verlängern. Der Bundesverband eMobilität kritisiert das.

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McDonald’s Österreich: E-Ladestationen flächendeckend vorhanden

Sebastian Henßler  —  

McDonald’s Österreich will einen Großteil seiner Standorte mit besonders leistungsfähigen E-Schnellladestationen mit bis zu 400 kW ausrüsten.

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Bidirektionales Laden & PV-Anlage verdoppeln Autarkiegrad

Michael Neißendorfer  —  

Neben der Energie, die für den Haushalt benötigt wird, wurde auch der Fahrstrom fürs E-Auto berücksichtigt.

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Alle 60 Kilometer laden: EU einig bei Ladeinfrastruktur

Felix Katz  —  

Bis 2026 sollen sich an Europas Hauptverkehrsachsen alle 60 Kilometer Ladestationen für Elektroautos und alle 120 Kilometer für Lkw und Busse befinden.

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Fraunhofer-Kostenanalyse zeigt klaren Vorteil für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

Einen großen Einfluss auf die Kosten hat, wie geladen wird. Besitzer von PV-Anlagen erzielen die höchsten Einsparungen.

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Bessere Infrastruktur und 800-Volt-Technologie gegen Reichweitenangst

Iris Martinz  —  

Nicht größere Batterien würden die Reichweitenangst mindern, sondern bessere Infrastruktur und die 800-Volt-Technologie, so ein ZF-Manager.

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Abt und WiTricity bieten kabelloses Laden an

Michael Neißendorfer  —  

Abt e-Line plant nach dem VW ID.4 weitere E-Autos wie den VW ID. Buzz, Audi e-Tron GT und Porsche Taycan auf die praktische Ladelösung umzurüsten.