Elektroauto laden - Page 61
Details zur neuen Förderung der E-Mobilität
Bis zu 10.200 Euro KfW-Zuschuss können pro einzelnem Antragssteller genehmigt werden. Allerdings gibt es einige Dinge zu beachten.
Ladeangst: Das neue E-Auto-Problem?
Die Reichweitenangst bei E-Autos weicht einer neuen Sorge: der Ladeangst. Was steckt dahinter? Und wie kann man die Situation verbessern?
Studie: Schnellladen schadet Tesla-Batterien nicht
Laut einer neuen umfangreichen Studie wirkt sich häufiges Schnellladen nicht negativ auf die Batterielebensdauer von Tesla-Fahrzeugen aus.
„Charge Lite“: Easee möchte mit neuer Wallbox durchstarten
Easee möchte mit der neuen 11-kW-Wallbox Charge Lite durchstarten. Sie besitzt neue Funktionen sowie eine geänderte FI-Deklaration.
Nettos Vision: Einkaufen und Laden
Mit dem Ziel, bis 2024 hunderte von Ladepunkten zu schaffen, zeigt Netto Engagement für die Umwelt. Den ersten Aufschlag wagt man in Berlin.
BDEW: „Haben ein Überangebot an Lademöglichkeiten“
Wichtiger als der Ausbau der Ladeinfrastruktur ist laut BDEW mehr Auswahl bei günstigen E-Autos für den Massenmarkt.
Flaschenpost investiert massiv in Ladeinfrastruktur
Last-Mile-Logistik wird grüner. Zumindest bei Flaschenpost, die E-Transporter im Einsatz haben und bis Ende ’23 die Ladeinfrastruktur massiv ausbauen.
Wie viel mehr Strom brauchen eine Milliarde E-Autos?
Bis 2040 könnten bis zu einer Milliarde E-Autos auf der Welt unterwegs sein. Was hieße das für die Stromnetze? Erstaunlich wenig, so eine Analyse.
Mercedes startet Ladepark-Offensive
Mannheim wird Gastgeber des ersten Mercedes-eigenen Ladeparks in Europa. 29 weitere sollen bis Ende 2024 folgen. Tesla sei dabei kein Konkurrent.
Tesla Supercharger: Kartenzahlung möglich
Die neuen Tesla Supercharger ermöglichen Zahlungen direkt vor Ort. Mit neuen Funktionen wird auf wachsenden Anforderungen des europäischen Marktes reagiert.
Experten über Zukunft des bidirektionalen Ladens
E-Mobilität neu definiert: Fahrzeugbatterien als neue Hausenergiequelle. Im Gespräch mit Xaver Pfab und Sebastian Bothor haben wir das Thema vertieft.
Steuerzahlerbund dagegen: E-Highway-Versuche werden fortgesetzt
Bald fahren nicht nur Hybrid-Lkw an der Oberleitung auf der A1, sondern auch einige vollelektrische Fahrzeuge. Der Steuerzahlerbund fordert ein Ende der Tests.











