Elektroauto laden - Page 61

Wie Numbat und TenneT mit Ladesäulen das Stromnetz stabilisieren wollen

Wie Numbat und TenneT mit Ladesäulen das Stromnetz stabilisieren wollen

Michael Neißendorfer  —  

Ladesäulen, die einen stationären Batteriespeicher integriert haben, werden zur Anpassung des Stromverbrauchs oder zur Rückspeisung von Energie eingesetzt.

Tesla bestätigt 350 kW der V4 Supercharger

Tesla bestätigt 350 kW der V4 Supercharger

Sebastian Henßler  —  

Tesla bestätigt die Ladeleistung von 350 kW bei seinen V4 Superchargern und baut das Netz weiter aus. Weitere Ladeinfrastruktur-Anbieter ziehen nach.

Neuer Hyundai Kona kann nun auch bidirektional laden

Neuer Hyundai Kona kann nun auch bidirektional laden

Daniel Krenzer  —  

Mit einem Hyundai als mobile Powerbank unterwegs sein, das ist heute schon ganz nett. Langfristig soll die Technologie aber dem Stromnetz helfen.

Mobiler Elektroauto-Lader für Notfälle von Mullen Automotive

Mobiler Elektroauto-Lader für Notfälle von Mullen Automotive

Hannes Dollinger  —  

Mullen Automotive hat einen mobilen Elektroauto-Lade-Truck namens PowerUP vorgestellt. Er kann E-Autos mit bis zu 150 kW laden.

Wien: Feststoffbatterie auf dem Weg zur Serienreife

Wien: Feststoffbatterie auf dem Weg zur Serienreife

Daniel Krenzer  —  

Das Austrian Institute of Technology in Wien beteiligt sich am Sublime-Projekt, das die Ausbreitung der Elektromobilität nachhaltig beschleunigen möchte.

Ladeinfrastruktur-Allianz gegen Tesla

Ladeinfrastruktur-Allianz gegen Tesla

Sebastian Henßler  —  

Eine Allianz von Automobilherstellern plant, Tesla mit einem eigenen Netzwerk von Schnellladestationen in den USA herauszufordern.

Porsche Charging Lounges: Luxus beim Laden

Porsche Charging Lounges: Luxus beim Laden

Sebastian Henßler  —  

Porsche Charging Lounges bieten mehr als nur eine Ladestation. Sie kombinieren High-Speed-Laden mit hohem Komfort und sollen neue Standards setzen.

Wie Infra-Dianba Wechselakkus für E-Autos nach Europa bringen will

Wie Infra-Dianba Wechselakkus für E-Autos nach Europa bringen will

Michael Neißendorfer  —  

Warum es diesmal auch in Europa klappen soll mit Tauschakkus für Elektroautos, aus Sicht von Infra-Dianba.

Ionity will Zahl der Schnelllader „möglichst schnell“ verdoppeln

Ionity will Zahl der Schnelllader „möglichst schnell“ verdoppeln

Michael Neißendorfer  —  

Ionity geht derzeit auf Standortsuche, vor ­allem „an oder direkt neben der Autobahn“. Und hat interessante Erkenntnisse aus der Praxis.

Magment: Magnetischer Zement verändert die E-Mobilität

Magment: Magnetischer Zement verändert die E-Mobilität

Sebastian Henßler  —  

Magment will mit seinem magnetischen Zement induktives Laden in die Industrie und auf die Straße bringen. Im großen Stil. Eine Betrachtung.

Kreisel und CutPower planen 250 HPC-Lader mit Stationärspeicher

Kreisel und CutPower planen 250 HPC-Lader mit Stationärspeicher

Michael Neißendorfer  —  

CutPower hat große Pläne: Die Roadmap der kommenden fünf Jahre umfasst mehr als 6300 schnelle und superschnelle Ladepunkte an mehr als 1000 Standorten.

Mehr Reichweite dank Solar – Webasto ebnet den Weg

Mehr Reichweite dank Solar – Webasto ebnet den Weg

Sebastian Henßler  —  

Entdecke die Zukunft der Autodächer: Wie Webasto die Landschaft der Dachsystemtechnologie verändert – und welche Rolle Solar dabei spielt.