Elektroauto laden - Page 2
Restrukturierung bei Monta: Fast 18 Prozent weniger Personal
„Kein leichter Schritt“: Monta reduziert seine Belegschaft um fast 18 Prozent, bleibt aber finanziell stabil und will langfristig profitabler werden.
Umfrage: Elektrifizierung bleibt Chefsache im Fuhrpark
Eine aktuelle Studie zeigt, was Flotten bei der Umstellung auf Elektroautos wirklich brauchen – und was die Verantwortlichen noch bremst.
Ionity führt günstigere Jahresabos fürs Schnellladen ein
Ionity startet ein attraktives Abo ab 39 Cent je kWh für seine E-Auto-Schnelllader, das sich schon nach etwa sieben Ladevorgängen auszahlt.
Daimler Buses baut öffentliche Ladesäulen für E-Busse selbst auf
Daimler Buses ist bislang der einzige Bushersteller in Europa, der eine eigene öffentliche Ladeinfrastruktur aufbaut.
Reev startet flexiblen Stromtarif für die E-Mobilität
Die Energie- und Ladeplattform Reev bringt einen flexiblen Stromtarif auf den Markt, der Ladeinfrastruktur zum aktiven Bestandteil des Energiesystems macht.
Dezentrale Energielösungen: Die 255-Milliarden-Euro-Chance
Dezentrale Energielösungen wie E-Autos, PV-Anlagen und Wärmepumpen schaffen neue Chancen – für bezahlbare Energie bei größtmöglicher Unabhängigkeit.
Startschuss für das Megawattladen: Erster Hochleistungsladepunkt für E-Lkw ist in Betrieb
Während der Lenkpause Strom für Hunderte Kilometer mit dem E-Lkw nachladen: Das ermöglicht der erste öffentliche Schnelllader des Hola-Projekts.
Electra: 300 Schnellladeparks entstehen bei Edeka
Electra und CEV aus dem Edeka-Verbund bauen bis 2028 rund 300 Schnellladeparks auf Marktparkplätzen – Laden während des Einkaufs soll zum Standard werden.
Avori bringt Tempo in Ladeprojekte für Unternehmen
Stefanie Balzarek zeigt, wie Avori Ladeinfrastruktur wie „Check24“ plant: schnell, effizient und ohne Überforderung für Kunden und Anbieter.
Warum VW für bidirektionale Ladestandards Task 53 braucht
Kund:innen erwarten reibungsloses bidirektionales Laden. Mit Task 53 will VW dafür sorgen, dass Systeme verschiedener Anbieter stabil zusammenarbeiten.
Flexibler Stromverbrauch: Was Verbraucher erwarten
Das Smart-Energy-Unternehmen GridX hat in einer aktuellen Umfrage die Bereitschaft zur Nutzung intelligenter Energielösungen beleuchtet.
ABB-E-mobility: Politik darf kein Zickzack fahren
ABB-Chef Michael Bültmann warnt: Nicht Ladegeschwindigkeit, sondern ein stabiles Ökosystem mit Vehicle-to-Grid und Speichern bringt Elektromobilität voran.











