Elektroauto laden - Page 3

Elmi Power: Schnellladen trotz kleinem Netzanschluss

Elmi Power: Schnellladen trotz kleinem Netzanschluss

Sebastian Henßler  —  

Wie batteriegepuffertes Schnellladen Netzengpässe umgeht, Standorte abseits von Autobahnen erschließt und Ladeprojekte schneller und günstiger macht.

Plenitude: Laden ohne Tarif-Tricks und voller Transparenz

Plenitude: Laden ohne Tarif-Tricks und voller Transparenz

Sebastian Henßler  —  

Plenitude denkt Ladeinfrastruktur als Teil eines Energiesystems. Der Fokus liegt auf Schnellladen, Transparenz und weniger Komplexität für Nutzer.

Ionity: Laden wird so schnell wie Tanken

Ionity: Laden wird so schnell wie Tanken

EAN Redaktion  —  

Ionity-CEO van Tilburg erklärt, warum Europas Ladeinfrastruktur besser ist als ihr Ruf, wieso Schnelllader leer stehen und Preise langfristig sinken.

Branchenallianz will Ausbau öffentlicher Ladepunkte stärken

Branchenallianz will Ausbau öffentlicher Ladepunkte stärken

Sebastian Henßler  —  

Die Ladebranche organisiert sich: Führende Anbieter gründen e-Mobility Deutschland, um Ausbau, Regulierung und Rahmenbedingungen gemeinsam zu adressieren.

Schnellladeinfrastruktur: EnBW und Alpitronic vertiefen Partnerschaft

Schnellladeinfrastruktur: EnBW und Alpitronic vertiefen Partnerschaft

Michael Neißendorfer  —  

Ziel der Kooperation ist der weitere Aufbau einer verlässlichen und flächendeckenden Schnellladeinfrastruktur für E-Autos.

EU gibt 1,6 Milliarden Euro für E-Lkw-Ladestationen frei

EU gibt 1,6 Milliarden Euro für E-Lkw-Ladestationen frei

Michael Neißendorfer  —  

Mit dem Geld soll der Aufbau von bis zu 1410 Ladepunkten für schwere Elektro-Nutzfahrzeuge an mehr als 120 Autobahnrastplätzen gefördert werden.

Warum die Energiewende mehr Batteriespeicher braucht

Warum die Energiewende mehr Batteriespeicher braucht

Sebastian Henßler  —  

Batteriespeicher sind mehr als Strompuffer. Enorin-CEO Benito Becker erklärt, warum sie zur zentralen Infrastruktur der Energiewende werden müssen.

Ladekabel-Klau: Branche bittet Regierung um Hilfe

Ladekabel-Klau: Branche bittet Regierung um Hilfe

Daniel Krenzer  —  

Schnipp, schnapp – Kabel ab: Dreiste Diebe bedienen sich immer häufiger an Schnellladekabeln. Doch das könnte bald schwieriger werden.

Daimler Truck baut halböffentliches Depot-Ladenetzwerk für Elektro-Lkw auf

Daimler Truck baut halböffentliches Depot-Ladenetzwerk für Elektro-Lkw auf

Michael Neißendorfer  —  

Daimler Truck führt „Semi-Public Charging“ als neue Ladeoption für Elektro-Lkw ein. Ein Pilotprojekt war bereits erfolgreich, nun startet der große Rollout.

EnBW steuert 8000 Schnellladepunkte erstmals zentral

EnBW steuert 8000 Schnellladepunkte erstmals zentral

Sebastian Henßler  —  

Mehr als 1700 Standorte im Blick: EnBW setzt auf zentrale Überwachung, um Ladevorgänge zu sichern und den Ausbau der Infrastruktur zu stützen.

Plenitude gestaltet Europas Ladezukunft aktiv mit

Plenitude gestaltet Europas Ladezukunft aktiv mit

EAN Redaktion  —  

Plenitude On The Road verbindet 400.000 Ladepunkte, smarte Filter und Zahlungsoptionen zu einem digitalen Zugang, der Reisen mit dem E-Auto vereinfacht.

ADAC-Test zeigt: Wo Wallboxen sicher sind – und wo nicht

ADAC-Test zeigt: Wo Wallboxen sicher sind – und wo nicht

Sebastian Henßler  —  

Zuverlässiges Laden bei allen Modellen, doch deutliche Differenzen bei Display, App und Verbrauch: ADAC vergleicht Wallboxen für private und berufliche Nutzung.