Elektroauto laden - Page 3

Wie Citywatt Flotten als Baustein der Energiewende sieht

Wie Citywatt Flotten als Baustein der Energiewende sieht

Sebastian Henßler  —  

Lastspitzen, Netzkosten und Speicher: Citywatt erklärt, warum Flottenladen nur als Teil eines ganzheitlichen Energiekonzepts funktioniert.

Ikea bietet in Deutschland dynamischen Stromtarif für zuhause an

Ikea bietet in Deutschland dynamischen Stromtarif für zuhause an

Daniel Krenzer  —  

Kostenlosen Strom bei Ikea gibt es schon länger nicht mehr, doch mitunter sehr günstigen Strom bietet der Möbelgigant künftig auch für daheim an.

Ionity-Chef: Mehr E-Autos könnten Schnellladen günstiger machen

Ionity-Chef: Mehr E-Autos könnten Schnellladen günstiger machen

Tobias Stahl  —  

Ionity-Chef Jeroen van Tilburg spricht über den Zustand des deutschen Schnellladenetzes – und darüber, warum er reservierte Ladesäulen für keine gute Idee hält.

Warum Batteriespeicher zum Rückgrat der Energiewende werden

Warum Batteriespeicher zum Rückgrat der Energiewende werden

Sebastian Henßler  —  

Batteriespeicher gelten als Schlüssel der Energiewende. Enorin-CEO Benito Becker erklärt, warum Wind und Solar allein nicht reichen und neue Modelle nötig sind.

Leistung, Klima, Ladestand: Welche Faktoren die Batteriegesundheit beeinflussen

Leistung, Klima, Ladestand: Welche Faktoren die Batteriegesundheit beeinflussen

Tobias Stahl  —  

Viele Faktoren beeinflussen die Batteriegesundheit. Doch welche sind das – und wie stark ist ihr Einfluss? Eine aktuelle Analyse liefert spannende Erkenntnisse.

Umfrage: Wie zufrieden sind E-Auto-Fahrer?

Umfrage: Wie zufrieden sind E-Auto-Fahrer?

Michael Neißendorfer  —  

Der BDEW ermittelt regelmäßig die Zufriedenheit von E-Auto-Fahrern zum Kauf und zum Laden, um die öffentliche Diskussion zur Elektromobilität zu versachlichen.

Wie ESWE in Wiesbaden den Ausbau der E-Mobilität vorantreibt

Wie ESWE in Wiesbaden den Ausbau der E-Mobilität vorantreibt

Michael Neißendorfer  —  

Mittlerweile betreibt ESWE insgesamt mehr als 2150 Ladepunkte im öffentlichen sowie im gewerblich-privaten Bereich. Bis 2030 sollen 800 weitere dazukommen.

Public Charging Study 2025: Autobahnen top, Städte schwach

Public Charging Study 2025: Autobahnen top, Städte schwach

Daniel Krenzer  —  

Studie zu 2025: Schnellladen auf Autobahnen top, urbane Ladeinfrastruktur schwach. Die Autoren fordern mehr und schnellere Ladepunkte in Städten.

Wie Bundesländer und Städte Wallboxen weiter fördern

Wie Bundesländer und Städte Wallboxen weiter fördern

Sebastian Henßler  —  

Zwar ist die staatliche Förderung für private Wallboxen – vorerst – Geschichte. Aber manche Länder, Städte und Kommunen unterstützen weiterhin.

Entspannt durch den Stromausfall dank Elektroauto

Entspannt durch den Stromausfall dank Elektroauto

Daniel Krenzer  —  

Elektroautos werden zukünftig bei Stromausfällen wie zuletzt in Teilen Berlins nicht zum Problem, sondern zur entspannten Lösung.

Alpitronic-Chef: Ladeproblem ist kein Infrastrukturmangel

Alpitronic-Chef: Ladeproblem ist kein Infrastrukturmangel

Sebastian Henßler  —  

Europas Schnelllader sind da, doch sie bleiben oft ungenutzt. Alpitronic-CEO Senoner erklärt, warum fehlende E-Autos pro Ladepunkt das eigentliche Problem sind.

Sungrow: Wie der chinesische Ladehersteller Europa anpackt

Sungrow: Wie der chinesische Ladehersteller Europa anpackt

Sebastian Henßler  —  

Christos Tsegkis erklärt, warum Sungrow auf offene Software, Batteriespeicher und Megawatt Charging setzt und welche Rolle Europa in der Strategie spielt.