Elektroauto laden - Page 117

Kaum E-Autos in den neuen Bundesländern

Kaum E-Autos in den neuen Bundesländern

Wolfgang Plank  —  

Auto-Experte Stefan Bratzel sieht Hersteller-Standorte, Ladesäulen-Netz und die Kaufkraft der Menschen vor Ort als Gründe

Aral testet Ladesäulen an REWE Supermärkten

Aral testet Ladesäulen an REWE Supermärkten

Michael Neißendorfer  —  

Das Aufladen auf REWE-Parkplätzen ist etwas preiswerter als an den Ultraschnellladesäulen an den Aral-Tankstellen, wo 69 Cent pro kWh fällig sind.

Auch günstige Wallboxen überzeugen im ADAC-Test

Auch günstige Wallboxen überzeugen im ADAC-Test

Michael Neißendorfer  —  

Der ADAC Test zeigt, dass auch günstige Wallboxen sicher sind und zuverlässig laden.

Verbände: „Kartenleser-Pflicht verzögert Ausbau von Ladesäulen“

Verbände: „Kartenleser-Pflicht verzögert Ausbau von Ladesäulen“

Wolfgang Plank  —  

Der Aufwand sei immens – für wenig Nutzen, heißt es in dem Appell von VDA, BDEW und ZVEI. Digitale Bezahlsysteme seien überall auf dem Vormarsch

Gründer-Idee: Lade-Mobil statt Säulen-Suche

Gründer-Idee: Lade-Mobil statt Säulen-Suche

Wolfgang Plank  —  

Man sitzt im Restaurant, im Kino, im Stadion oder bei Kunden – in dieser Zeit könnte ein fahrbarer Akku den Strom vorbeibringen

Großversuch in Tiefgarage: Im Schnitt reicht eine Ladeleistung von 4,6 kW

Großversuch in Tiefgarage: Im Schnitt reicht eine Ladeleistung von 4,6 kW

Michael Neißendorfer  —  

Bei einem Projekt von Netze BW fanden während der gesamten 16 Monate Projektdauer nie mehr als 13 Ladevorgänge parallel statt – bei 58 Ladepunkten.

Jolts mobile 320 kW-Schnellladesäule kommt in Großstädte

Jolts mobile 320 kW-Schnellladesäule kommt in Großstädte

Sebastian Henßler  —  

Erfolg der E-Mobilität wird von der Verfügbarkeit von Schnellladestationen abhängen. Die mobile Ladestation MerlinOne soll ihren Teil zum Erfolg beitragen.

Roboter soll Brummis den Power-Strom bringen

Roboter soll Brummis den Power-Strom bringen

Wolfgang Plank  —  

Konsortium strebt vollautomatische Schnellladung von E-Lkw oder E-Bussen über CCS-Stecker oder MCS-Stecker an; im Megawatt-Bereich.

Akku-Experte: „Auch 1000 Kilometer Reichweite sind möglich“

Akku-Experte: „Auch 1000 Kilometer Reichweite sind möglich“

Wolfgang Plank  —  

Der Ulmer Chemie-Professor Maximilian Fichtner sieht in den kommenden Jahren große Fortschritte bei Speichermaterialien und Batterie-Aufbau.

Am Kamener Kreuz entsteht Europas größter Schnelllade-Park

Am Kamener Kreuz entsteht Europas größter Schnelllade-Park

Wolfgang Plank  —  

Energieversorger EnBw baut 52 Ladepunkte mit bis zu 300 Kilowatt. Eröffnung noch in diesem Jahr. Auf Kundenwunsch gibt es vor Ort auch eine Toilette

CharIn-Projektteam will Laden ohne RFID-Karten oder Apps möglich machen

CharIn-Projektteam will Laden ohne RFID-Karten oder Apps möglich machen

Sebastian Henßler  —  

Künftig sollen E-Autos ohne RFID-Karten oder Lade-Apps laden können. Die Kommunikation zwischen E-Fahrzeug und Ladestation soll dies ersetzen.

IONITY: Reichweite & Ladezeiten als Schlüssel zur Akzeptanz der E-Mobilität

IONITY: Reichweite & Ladezeiten als Schlüssel zur Akzeptanz der E-Mobilität

Sebastian Henßler  —  

Eine Umfrage von IONITY in 9 Ländern Europas zeigt deutlich auf warum die E-Mobilität noch nicht dort steht wo sie sein könnte.