Elektroauto laden - Page 118
Ekoen will den polnischen Ladestationenmarkt aufmischen
Ekoen sondiert derzeit Möglichkeiten für den Einsatz von Ladeinfrastruktur mit 750/ 1.500 kW-Leistung. Langfristig wolle man Ladehubs in Polen errichten.
VDA fordert „Ladestrom aus grünen Energien, zu vernünftigen Preisen“
Neben der Tatsache, dass Ladesäulen-Ausbau zu langsam vorangeht, mahnt die VDA an, dass mehr grüner Strom, zu vernünftigen Preisen zur Verfügung stehen muss
Jedlix: Vehicle-2-Grid Laden, Kosten sparen und mehr – ein Gespräch
Jedlix will durch seine App und den Einsatz von Vehicle-2-Grid-Technologie seinen Nutzern bis zu 250€ pro Jahr sparen. Tesla, Jaguar, … sind bereits dabei.
Honda e:PROGRESS: E-Auto laden mit sauberer und günstiger Energie
Honda e:PROGRESS lässt grünen Strom kostenoptimiert Laden und spart dadurch bis zu 550 Euro pro Jahr. Zunächst in Großbritannien, später in Deutschland.
Lkw-Hersteller fordern mehr Ladepunkte und Wasserstoff-Tankstellen
Die Ziele seien ehrgeizig, aber für den „Green Deal“ notwendig, heißt es in einem Brief an die EU-Kommission. Sie sollten europaweit umgesetzt werden.
EnBW installiert Schnelllader bei Märkten und Discountern
Von der Kooperation mit der DEFAMA sollen vor allem Standorte in kleinen und mittelgroßen Städten in Nord- und Ostdeutschland profitieren.
EU-Rechnungshof: „Bau von Ladesäulen zu langsam und zu planlos“
Prüfer monieren das Fehlen von gezielter Förderung und einheitlichen Bezahlsystemen. Einzig für den Stecker-Standard gibt es Lob
Heidelberg-Wallboxen: „Wir erwarten enormes Wachstum“
Heidelberg fertigt Wallboxen aufgrund der hohen Nachfrage im Drei-Schicht-Betrieb rund um die Uhr – und seit Kurzem auf einer zweiten Produktionslinie.
Elvah: Der Sorglos-Tarif für den Massenmarkt
Elvah richtet sich mit einer Lade-Flatrate an private Vielfahrer. Gründer und CEO Gowry Sivaganeshamoorthy verfolgt dabei obsessive Kundenzentrierung.
Bundesrat legt Änderungsvorschläge zum Schnellladegesetz vor
Der Bundesrat hat sich zum Entwurf des Schnellladegesetzes (kurz SchnellLG) geäußert, welchen die Bundesregierung im Februar vorgelegt hatte.
Toyota wird Teil von e-Mobility Power – Japans landesweitem Ladenetzwerk
Toyota, Nissan, Honda und Mitsubishi sind Anteilseigner am größten japanischen Ladenetzwerk e-Mobility Power geworden, durch Millionenschwere Investments.
KfW-Wallbox-Förderung fast aufgebraucht; mehr als 310.000 Anträge gestellt
Das Förderprogramm für private Ladestationen/ Wallbox für E-Autos erfreut sich großer Beliebtheit. Noch reicht das Volumen für 60.000 weitere Wallboxen.











