Elektroauto laden - Page 107

Schnellladenetzwerk Ionity: 0,35 Euro pro kWh – aber nur im Abo

Schnellladenetzwerk Ionity: 0,35 Euro pro kWh – aber nur im Abo

Sebastian Henßler  —  

Ionity senkt seinem Preise zum Schnellladen von 0,79€/kWh auf 0,35 Euro/ kWh. Aber nur, wenn der E-Autofahrer sich den Ionity Passport zulegt.

Megawattladen bei E-Lkw: Projekt „HoLa“ elektrifiziert die A2 für Elektro-Fernverkehr

Megawattladen bei E-Lkw: Projekt „HoLa“ elektrifiziert die A2 für Elektro-Fernverkehr

Michael Neißendorfer  —  

Gut zwei Dutzend Unternehmen aus Industrie und Forschung bauen die weltweit erste Strecke für das Megawattladen von Lkw.

ABB stellt weltweit schnellste Ladestation für E-Fahrzeuge vor

ABB stellt weltweit schnellste Ladestation für E-Fahrzeuge vor

Sebastian Henßler  —  

In weniger als drei Minuten Strom für 100 km laden wird durch die Hochleistungsladestation Terra 360 möglich. Aktuell jedoch nur in der Theorie.

VW-Vorstand: Bauen Zellen selbst – so wie bisher Motoren

VW-Vorstand: Bauen Zellen selbst – so wie bisher Motoren

Wolfgang Plank  —  

Thomas Schmall glaubt, dass derzeit die Claims für die nächsten 30 Jahre Wertschöpfung abgesteckt werden. VW wolle ganz vorn mit dabei sein.

Wie PV-Anlagen und Stationärspeicher den Strombedarf von E-Autos decken können

Wie PV-Anlagen und Stationärspeicher den Strombedarf von E-Autos decken können

Michael Neißendorfer  —  

Im Kontext der Elektromobilität wäre ein deutlich stärkerer Ausbau an privaten Photovoltaik-Anlagen hilfreich, um E-Autos mit Ökostrom zu versorgen.

E.ON & VW bringen Plug & Play Schnellladesäule mit 150 kW an den Start

E.ON & VW bringen Plug & Play Schnellladesäule mit 150 kW an den Start

Sebastian Henßler  —  

“E.ON Drive Booster” lässt zwei E-Autos mit je bis zu 150 kW laden, ohne Starkstromanschluss fast überall laden – internem Batteriespeicher sei Dank.

Mit jedem E-Auto sinkt die Nachfrage nach Sprit

Mit jedem E-Auto sinkt die Nachfrage nach Sprit

Wolfgang Plank  —  

Studie sieht Rückgang bei Benzin und Diesel bis 2035 um 56 Prozent. Im Gegenzug steigt die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien stark.

Kreditkarten-Terminal für Ladesäulen ab 2023 Pflicht

Kreditkarten-Terminal für Ladesäulen ab 2023 Pflicht

Wolfgang Plank  —  

Auch der Bundesrat hat der Änderung der Ladesäulenverordnung zugestimmt. Änderungsempfehlungen verschiedener Ausschüsse wurden abgelehnt

Jolt: 500 ultraschnelle Ladestationen in 500 Tagen

Jolt: 500 ultraschnelle Ladestationen in 500 Tagen

Sebastian Henßler  —  

Die ultraschnellen Ladegeräte können ein Elektroauto in 15-30 Minuten vollständig aufladen und sollen deutschlandweit aufgestellt werden.

Elektroauto-Schnellladung mit grünem Wasserstoff, jederzeit und überall

Elektroauto-Schnellladung mit grünem Wasserstoff, jederzeit und überall

Michael Neißendorfer  —  

Ein innovativer Schnelllader für E-Autos besteht aus einem leistungsfähigen Generator, der mit grünem Wasserstoff betrieben wird.

Toyota zapft für Kölner Zentrale die Sonne an

Toyota zapft für Kölner Zentrale die Sonne an

Wolfgang Plank  —  

Mit der Photovoltaik-Anlage, die den durchschnittlichen Energieverbrauch von 220 Haushalten deckt, werden rund 415 Tonnen CO2 eingespart.

Tibber: Volle Transparenz und im Schnitt bis zu 20% Ersparnis beim Ökostrom-Laden

Tibber: Volle Transparenz und im Schnitt bis zu 20% Ersparnis beim Ökostrom-Laden

Sebastian Henßler  —  

Tibber ermöglicht es beim Laden des eigenen E-Autos nicht nur die Kosten niedrig zu halten, sondern volle Transparenz beim Strom-Verbrauch zu erlangen.